Provjera rashladnog sustava

Uzrok mnogih karakterističnih kvarova motora je neispravnost rashladnog sustava. Kod vozila s automatskim mjenjačem stanje rashladnog sustava značajno utječe na trajnost i nesmetan rad mjenjača.

Sustav hlađenja provjerava se na hladnom motoru. Provjerite sustav prije vožnje ili najmanje 3 sata nakon gašenja motora.

1. Okrenite poklopac hladnjaka ulijevo dok se ne zaustavi. Ako čujete šištanje (koji pokazuje zaostali tlak), tada nemojte uklanjati čep dok se pritisak potpuno ne oslobodi. Sada pritisnite čep dlanom, okrenite ulijevo i izvadite čep. Utikač temeljito isperite čistom vodom, obrišite vrat hladnjaka čistom krpom. Uklonite sve tragove korozije. Rashladna tekućina u hladnjaku mora biti bistra. Ako je rashladna tekućina zahrđala, sustav treba isprati i promijeniti tekućinu. Ako je razina rashladne tekućine ispod ruba grla za punjenje, dodajte mješavinu vode i antifriza (cm. pododjeljak 2.5.2).

2. Provjerite stanje gornjeg i donjeg crijeva hladnjaka i crijeva grijača. Provjerite crijeva po cijeloj dužini, ako se nađu bubrenja crijeva, pukotine i općenito propadanje crijeva, zamijenite crijevo. Pukotine se lako otkrivaju ako je crijevo priklješteno. Bez obzira na stanje crijeva, preporuča se mijenjati ih svake dvije godine.

3. Provjerite jesu li svi spojevi čvrsti. Curenje rashladne tekućine može se otkriti po bijelom ili smeđem sloju u blizini mjesta curenja. Ako su crijeva pričvršćena žičanim stezaljkama, treba ih zamijeniti vijčanim stezaljkama.

4. Komprimiranim zrakom ili četkom uklonite ostatke insekata, biljaka i stranih tijela iz međurebarnih prostora hladnjaka i kondenzatora klima uređaja, a da pritom ne oštetite rebra hladnjaka ili kondenzatora. Budite oprezni jer rebra imaju oštre rubove.