Bilješka. Radilica se može ukloniti tek nakon što se motor izvadi iz vozila. Pretpostavlja se da su prednja ploča, remenica radilice, razvodni remen/lanac, korito ulja, uljna pumpa, filter ulja i sklop klip/šipka već uklonjeni. Na V6 motorima, prije početka uklanjanja radilice, uklonite kućište stražnje manžete radilice odvrtanjem odgovarajućih vijaka.
Bilješka. V6 motori imaju poklopce glavnih ležajeva koji su pričvršćeni s po četiri vijka, a isporučuju se bočni vijci (po jedan sa svake strane), koji prolaze kroz blok cilindra i uvijaju se u ugrađene poklopce glavnih ležajeva.
1. Prije uklanjanja koljenastog vratila, izmjerite njegov aksijalni zazor. Instalirajte mjerač tako da njegov klip bude poravnat s radilicom i u kontaktu s krajem radilice (riža. 11.1).
Ryas. 11.1. Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila pomoću mjerača s brojčanikom
2. Koristeći odvijač, pritisnite radilicu do kraja i resetirajte skalu indikatora. Zatim pritisnite radilicu do kraja prema naprijed i očitajte s indikatora brojčanika. Udaljenost po kojoj se vratilo pomiče je aksijalni zazor. Tipični aksijalni zazor koljenastog vratila je u rasponu od 0,075-0,250 mm. Ako zazor prelazi ovu vrijednost, nakon uklanjanja provjerite istrošenost potisnih površina radilice. Ako se ne utvrdi istrošenost, ugradnja novih glavnih ležajeva trebala bi omogućiti ispravljanje zazora.
3. Ako nema indikatora na brojčaniku, mogu se koristiti pipala. Lagano pritisnite radilicu do graničnika prema prednjem kraju motora. Za određivanje zazora, umetnite mjerač između koljenastog vratila i prednje strane potisnog ležaja ili podloške (riža. 11.3). Podesite debljinu sonde tako da čvrsto klizi.
Riža. 11.3. Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila pomoću mjerača u rukavcu potisnog ležaja
4. Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja, otpuštajući svaki ¼ okretaja odjednom i osiguravajući da se mogu okrenuti rukom (riža. 11.19, a). Na V6 motorima prvo uklonite bočne vijke (propisanim redoslijedom) (riža. 11.19, in), a zatim unutarnji vijci (riža. 11.19, b).
5. Lagano udarite po poklopcima glavnih ležajeva mekim čekićem. Povucite poklopac glavnog ležaja ravno prema gore i s bloka cilindra. Pazite da ne ispustite školjke ležaja ako ih uklonite s poklopcem.
6. Pažljivo uklonite radilicu s motora. Preporuča se uključiti pomoćnika u to, jer je radilica prilično teška i glomazna. Dok su školjke ležaja na mjestu u bloku cilindra i poklopcima glavnih ležajeva, postavite poklopce glavnih ležajeva na blok cilindra i ručno zategnite vijke. Glavne kapice ležaja treba postaviti tako da strelica pokazuje prema prednjem dijelu motora.