Ovaj dio poglavlja usredotočen je na postupke popravka 2AZ-FE četverocilindričnog motora. Podaci vezani uz demontažu, ugradnju i remont motora navedeni su u dijelove u ovom poglavlju.
Sljedeći postupci popravka ne temelje se na pretpostavci da motor nije uklonjen iz vozila. Stoga, ako se ove informacije koriste prilikom popravka motora koji je već uklonjen i postavljen na postolje, mnoge točke opisane u ovom dijelu poglavlja neće biti primjenjive. Tehnički podaci, uključeni u ovaj dio poglavlja odnose se samo na postupke opisane kasnije u ovom poglavlju.
Predmetni motor ima aluminijski blok cilindra i opremljen je donjim dijelom kućišta radilice kako bi se omogućilo pojačanje donjeg dijela bloka. Glava cilindra ima dvije gornje bregaste osovine (DOHC). Svaki cilindar ima četiri ventila. Bregaste osovine pokreće jedan razvodni lanac s radilice. Usisna bregasta osovina opremljena je jedinicom varijabilnog razvoda ventila (WT), omogućujući povećanje snage motora i smanjenje razine štetnih emisija.