Pažnja: Ako se motor pregrije nakon kratke vožnje, uzrok tome može biti začepljenje unutarnjih šupljina hladnjaka naslagama kamenca, kvar električnog ventilatora ili puknuti pogonski remen ventilatora (ne odnosi se na dizel).
Termostat se nalazi na lijevoj strani motora u glavi cilindra iza ulaza rashladne tekućine.
Povlačenje
Ispustite rashladnu tekućinu u spremnik, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Odvojite utičnicu senzora temperature. Senzor temperature nalazi se na izlaznoj cijevi rashladne tekućine.
Daj dva vijka (ili dva oraha) pričvrsne elemente i uklonite izlaznu cijev rashladne tekućine s temperaturnim senzorom.
Ispitivanje
Polako zagrijavajte termostat u posudi s vodom. U tom slučaju treba isključiti kontakt termostata sa stijenkama posude. Termostat mora biti potpuno uronjen u vodu. Temperaturu vode treba kontrolirati termometrom.
Na temperaturi od +82°C treba započeti otvaranje ventila.
Pažnja: Različite izvedbe termostata imaju različite temperature pri kojima se ventil počinje otvarati. Ova temperatura je utisnuta na ventilu.
Na +98°C termostat mora biti potpuno otvoren. U tom slučaju ventil mora biti podignut na visinu od najmanje 8 mm.
Provjerite zatvara li se ventil potpuno kada se voda ohladi. U suprotnom, zamijenite termostat.
Montaža
Umetnite termostat u kućište s novom brtvom.
Zapremina motora 1,3 l od 8/84: Poravnajte ventil termostata s izbočinom na ulaznoj cijevi.
Motor 1.6L (4A-F, 4A-FE): Usmjerite ventil prema klinu. Dopušteno kutno odstupanje +10°.
Zategnite dva vijka (ili orasi). Momenti pritezanja: Benzinski motor - 9 Nm; Dizel motor - 8 Nm.
Spojite utičnicu
Napunite sustav rashladnom tekućinom, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Pokrenite i zagrijte motor. Provjerite nepropusnost cijevi. Zategnite vijke ako je potrebno.