- Inspekcijska jama ili hidraulična dizalica s postoljima.
- Specijalni alat za otvaranje filtera ulja (kliješta za filter, trakasti ključ ili HAZET-2172).
- Ključ za odvrtanje čepa za ispuštanje ulja i posuda za skupljanje ulja, zapremine minimalno 6 litara.
Potrebni su sljedeći potrošni dijelovi:
- Ako se ulje ne usisava: bakrena brtva za čep za ispuštanje ulja (ponekad se daje u kombinaciji s uljnim filtrom).
- filter elemenata.
- Ovisno o motoru 3-5,5 litara motornog ulja. Koristite samo ulje koje je odobrila TOYOTA.
Količina ulja koju treba promijeniti
Razina ulja mora biti između oznaka L i F na mjernoj šipki (vidi sl.).
Zamjenu ulja treba obaviti svakih 10.000 km (dizel svakih 7500 km).
Ako se automobil rijetko koristi, promijenite ulje jednom godišnje. U isto vrijeme, u isto vrijeme filterski element se mijenja.
U teškim uvjetima rada, kao što je česta gradska vožnja, česta hladna pokretanja i prašnjave ceste, ulje i filtar treba mijenjati češće.
Motorno ulje se može isisati posebnim uređajem na benzinskoj postaji kroz rupe za mjerenje razine ulja.
Ispuštanje motornog ulja
Pokrenite i zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura ulja +60°S). Da biste to učinili, morate voziti automobil 10-15 km.
Oprez: motorno ulje se može isisati klizmom.
Podignite auto na lift.
Stavite posudu ispod posude za ulje da skupite ulje.
Odvijte čep za ispuštanje i potpuno ispustite staro ulje.
Pažnja: Ako se u ispuštenom ulju nalaze strugotine ili piljevina, to ukazuje na prisutnost mehaničkih oštećenja u motoru, na primjer, u ležaju radilice i klipnjačama.
Nakon popravka motora potrebno je očistiti sve uljne kanale.
Otvorite filter ulja. Filtar se nalazi, gledajući u smjeru automobila, ispred bloka cilindra (dizel iza bloka cilindra). Za otvaranje filtera ulja postoje posebni alati kao što je HAZET-2172. Možete umetnuti oštar odvijač sa strane filtra i njime ga okrenuti prema van. Stavite posudu ispod ulja koje curi.
Punjenje uljem
Postavite odvodni čep s novom brtvom i zategnite ga. Moment pritezanja: za motore s radnim volumenom od 1,3 litre do 7/84 otpuštanja i motor s radnim volumenom od 1,6 litara - 3 Nm; za rad motora s volumenom od 1,3 litre od 8/84 otpuštanja - 25 Nm; za dizel motore - 40 Nm.
Isperite prirubnicu filtra uz blok cilindra gorivom. Očistite ostatke brtve.
Lagano nauljite O-prsten na novom filteru ulja.
Uvrnite filtar ulja rukom. Nakon što je brtveni prsten u kontaktu s blokom cilindra, okrenite filtar još pola kruga.
Pažnja: Dopušteno je ugraditi samo filter ulja namijenjen za ovaj model automobila.
Nalijte novo ulje kroz otvor za punjenje ulja na poklopcu glave motora. Nakon punjenja provjerite razinu ulja.
Pažnja: preporuča se dodati 0,5 l manje ulja. Pokrenite motor, zagrijte ga i nakon nekoliko minuta provjerite razinu ulja. Po potrebi dodajte ulje. Višak ulja mora se usisati. U suprotnom, katalizator se može oštetiti.
Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Povucite ako je potrebno.
Zaustavite topli motor i nakon dvije minute sna provjerite razinu ulja.
Za bolju kontrolu stanja motora potrebno je koristiti istu vrstu ulja.
Preporuča se da prilikom izmjene ulja na motor pričvrstite pločicu s oznakom marke ulja i njegove viskoznosti.
Ne preporuča se miješati ulja različitih marki. Po potrebi se mogu miješati motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti. Na primjer, izvan sezone.