1. Zaustavite se, zaustavite vozilo, prebacite mjenjač na «R» (automatski) ili u praznom hodu (mehanički) i zategnite ručnu kočnicu. Ako ste koristili klima uređaj, isključite ga.
2. Ako rashladna tekućina ili njezine pare izlaze iz hladnjaka ili spremnika rashladne tekućine, ugasite motor i pričekajte s otvorenom haubom dok pare ne prestanu izlaziti. Ako ni rashladna tekućina ni pare ne izlaze, ostavite motor da radi i provjerite radi li ventilator hladnjaka. Ako nije, isključite paljenje.
3. Provjerite nije li klinasti remen pumpe za vodu zaglavljen ili polomljen. Vizualno pregledajte i pregledajte radijator, crijeva hladnjaka i donju stranu vozila na curenje. Međutim, normalno je da voda kaplje iz klima uređaja nakon uporabe. Dok motor radi, pazite da ruke i odjeću držite dalje od pokretnog ventilatora i klinastog remena.
4. Ako je klinasti remen puknut ili rashladna tekućina curi, odmah zaustavite motor. Obavite potrebne popravke u servisu.
5. Ako je klinasti remen u redu i nema vidljivog curenja rashladne tekućine, provjerite kompenzacijski spremnik rashladne tekućine. Ako je prazan, dok motor radi, napunite ga vodom do otprilike polovice visine.
Oprez: Nikada ne pokušavajte skinuti poklopac hladnjaka dok su motor i hladnjak vrući. Kipuća tekućina ili njezina para koja izlazi pod pritiskom može dovesti do ozbiljnih posljedica.
6. Nakon što se temperatura motora ohladi na normalu, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku. Ako je potrebno, napunite spremnik do pola. Veliki gubici rashladnog sredstva mogu biti uzrokovani propuštanjem rashladnog sustava. U tom slučaju trebate kontaktirati servis što je prije moguće.