Alternatori mogu biti različitih izvedbi ovisno o modelu automobila. Uklanjanje četkica za sve motore izdanja od 5/87 i za dizel motore izdanja od 5/83 provodi se bez skidanja generatora.
Povlačenje
Odspojite kabel za uzemljenje (-) iz baterije.
Pažnja: Kao rezultat toga, brišu se zapisi u memoriji putnog računala. Konkretno, zapis o grešci i radio kod. Prije odspajanja akumulatora pročitajte sadržaj odjeljka «Uklanjanje i postavljanje baterije».
Benzinski motori do 4/87 izdanja
Uklonite generator.
Odvijte tri vijka i uklonite poklopce sa strane pogona. Pazite da odvijačem ne oštetite namot statora (riža. G-5416).
Lagano stegnite rotor alternatora u škripac i otpustite pričvrsni vijak središnje remenice. Uklonite remenicu zajedno s krilom i odstojnom čahurom.
Uklonite četiri matice, dva izolatora terminala i žičanu vezicu. Zatim uklonite poklopac stražnjeg rotora.
Uklonite izolatore s nosača klinova.
Odlemite žicu namota statora s ploče ispravljača. U tom slučaju potrebno je stegnuti žicu kliještima kako bi se zaštitio ispravljač od pregrijavanja.
Zamijenite četke ako je duljina izbočine 5,5 mm ili manja. Da biste to učinili, odlemite spojnu višežilnu žicu.
Provjerite istrošenost kliznih prstenova na rotoru. Očistite prstenove ako je potrebno.
Provjerite da li se ležajevi rotora lako pomiču. Zamijenite ako je potrebno. Stražnji ležaj je utisnut. Morate ga ukloniti izvlakačem.
Montaža
Umetnite četkicu i oprugu u držač četkice i zalemite. Kist bi trebao stršati 12,5 mm.
Prilikom lemljenja spojnu užadnu žicu četke stisnite kliještima kako biste spriječili lemljenje na njoj.
Pažnja: Kada lem uđe u žicu, ona postaje tvrda, što dovodi do njenog kvara.
Nakon postavljanja provjerite lakoću kretanja četkica u držaču četkica.
Zalemite žicu koja povezuje stator s pločom ispravljača, pazeći da se ispravljač ne pregrije.
Ugradite stražnji pokrov na rotor alternatora.
Postavite poklopac na stranu pogona.
Ugradite impeler s remenicom i sigurnosnim prstenom.
Zategnite pričvrsnu maticu na 60 Nm.
Sastavite kućište generatora. Prvo savijte kontakt ispravljača tako da ne dodiruje rotor. U isto vrijeme držite četke ugurane žicom. Za to postoji rupa na poklopcu stražnjeg ležaja.
Pričvrstite kućište s tri posebna vijka.
Uklonite žicu koja drži četke i zatvorite rupu brtvilom.
Provjerite lakoću rotacije rotora.
Ugradite generator.
Uklanjanje generatora iz motora od 5/87 izdanja
Otpustite tri matice i uklonite stražnji poklopac.
Uklonite 5 vijaka i uklonite držač četkice i regulator.
Zamijenite četke ako je njihova izbočina 4,5 mm ili manje.
Montaža
Umetnite četkicu i oprugu i zalemite spoj. Četkica bi trebala biti duga 10,5 mm.
Pazite da lem ne dospije na užetu žicu koja spaja četkicu.
Oprez: Umetanje lema stvrdnjava žicu, sprječavajući četkicu da ispravno radi.
Provjerite lakoću kretanja četke u držaču četke.
Zatvorite poklopac držača četke (3 vijka). Pritom pazite da razmak između držača i utikača bude najmanje 1 mm.
Postavite i pričvrstite stražnji poklopac generatora.
Uklanjanje dizel generatora
Pažnja: Diesel generatori su djelomično instalirani na isti način kao i benzinski motori od 5/87. Provjerite na sljedećim slikama.
Odspojite žicu i uklonite poklopac.
Verzija bez elektroničkog regulatora: Odvojite izolacijsku brtvu i spojni kabel. Uklonite maticu i uklonite držač četke (riža. G-5427).
Verzija s elektroničkim upravljačem: otpustite vijak na držaču četkice i odvojite plavu žicu. Izvadite regulator i zatim odvojite bijelu žicu.
Odvijte dva vijka i uklonite elektroničku jedinicu iz držača četkice.
Zamijenite četke ako strše 5,5 mm ili manje.
Montaža
Umetnite četke i opruge u držač četkica i zalemite ih. Četkica bi trebala biti duga 20 mm.
Provjerite lakoću kretanja četkica u držaču četkica.
Ugradite sklopljeni generator na mjesto.
Spojite kabel za uzemljenje (-) s punjivom baterijom.
Postavite vrijeme na satu, ako postoji. Unesite kod u radio.