Bilješka:
- - Temeljito očistite sve dijelove koje sastavljate.
- - Prije sastavljanja podmažite svježim motornim uljem sve dijelove koji tvore zakretne ili klizne jedinice.
- - Zamijenite sve brtve, O-prstenove i brtve novima.
1. Ugradite glavne ljuske ležaja.
Bilješka (3S-FE, 4S-FE): Školjke glavnog ležaja dostupne su u širinama od 19,2 mm i 22,9 mm. Obloge širine 22,9 mm odgovaraju glavnom rukavcu br. 3, a košuljice širine 19,2 mm odgovaraju ostalim glavnim rukavcima. Gornje školjke glavnih ležajeva imaju uljni kanal i otvore za ulje.
3S-FE, 4S-FE
A) Poravnajte jezičce gornjih školjki ležaja s utorima (utori) krevet bloka cilindra i umetnite košuljice,
b) Poravnajte jezičce donjih školjki ležaja s utorima (utori) u poklopce glavnih ležajeva i ugradite ih.
Napomena: Svaki poklopac glavnog ležaja je numeriran.
2. Ugradite gornje potisne podloške u ležište bloka glavnog ležaja #3 tako da utori za ulje budu okrenuti prema van.
3. Položite koljenastu osovinu u blok cilindara.
4. Postavite poklopce radikalnih ležajeva i upornih poluprstenova.
A) Ugradite dvije potisne podloške na poklopac ležaja #3 tako da utori za ulje budu okrenuti prema van.
b) Ugradite pet glavnih poklopaca ležaja.
Napomena: svaki poklopac ležaja ima broj i oznaku "prije".
V) Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka poklopca glavnog ležaja.
G) Postavite i ravnomjerno zategnite vijke kapice glavnog ležaja u nekoliko prolaza prikazanim redoslijedom.
Zakretni moment:
- 2C - 105 Nm
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE, 5A-FE - 60 Nm
d) Nakon zavrtanja vijka i pomoću moment ključa, provjerite je li sila okretanja radilice manja od 20 Nm i vrti li se osovina ravnomjerno.
e) Pomoću brojčanika izmjerite krajnji zazor koljenastog vratila dok pomičete koljenasto vratilo pomoću odvijača, (vidi gore).
Ako je aksijalni zazor veći od maksimalnog, zamijenite potisne podloške.
5. Ugradite sklop klipa i klipnjače.
A) Stavite komade crijeva na navojne dijelove vijaka klipnjače kako biste spriječili oštećenje rukavaca radilice.
b) Pomoću kompresora s prstenom ugradite komplete klipova u cilindre prema njihovim brojevima, usmjeravajući oznake "prije" na klipovima prema prednjem dijelu motora kao što je prikazano.
6. Postavite donje poklopce šipki.
A. Postavite donje kapice klipnjača na klipnjače.
A) Provjerite odgovaraju li brojevi poklopca ležaja klipnjače i klipnjače.
b) Postavite poklopce klipnjača tako da oznake "prije" bili okrenuti prema prednjem dijelu motora.
B. Postavite matice na vijke klipnjače (ili zategnite vijke 7A-FE).
Bilješka:
- - Matice se zatežu u dva koraka.
- - Ako je bilo koji od vijaka klipnjače slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
A) Nanesite sloj motornog ulja na navoje vijaka, ispod matica poklopca klipnjače ili ispod glava vijaka.
b) Izvršite početno zatezanje matica (vijci) kape klipnjače ravnomjerno u nekoliko prolaza.
Zakretni moment:
- 2C - 65 Nm
- 4S-FE - 54 Nm
- 3S-FE - 25 Nm
- 4A-FE, 5A-FE - 29,4 Nm
- 7A-FE - 24,5 Nm
Ako bilo koji orah (vijak 7A-FE) nije zategnut na navedeni moment, zamijenite vijak i maticu.
(3S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
V) Označite vijke i matice bojom, (ili glava, vijak) kako je prikazano na slikama.
G) Zategnite matice (vijci) 90°y kao što je prikazano na slikama.
d) Provjerite jesu li oznake na maticama (pričvršćen vijcima) sada su pod 90°u odnosu na oznaku na vijcima klipnjače.
(Svi motori)
e) Provjerite vrti li radilica ravnomjerno i da sila pokretanja nije veća od 120 Nm.
i) Pomoću mjerača s brojčanikom izmjerite zračnost dok pomičete klipnjaču naprijed-natrag. (vidi gore.)
Ako je krajnji zazor veći od maksimalnog, zamijenite sklop klipnjače. Ako je potrebno, zamijenite radilicu.
7. Ugradite novu brtvu i držač stražnje uljne brtve zatezanjem vijaka.
- Moment pritezanja - 13 Nm
