A) Uklonite ostatke brtvila s radnih površina bloka pomoću strugala, strugala, metalne četke.
b) Otapalom i mekom četkom konačno očistite blok cilindra.
2. Provjerite površinu plinskog spoja bloka cilindara na ravnost pomoću preciznog ravnala i ravne sonde.
Maksimalna neravnina:
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE - 0,05 mm
- 2C - 0,20 mm
Ako ravnost premašuje navedenu vrijednost, zamijenite blok cilindra ili ga izbrusite.
3. Provjerite zrcalo cilindara na prisutnost okomitih ogrebotina.
Ako postoje duboke ogrebotine, ponovno izbrusite blok cilindra na veličinu za popravak ili zamijenite blok cilindra, ako je potrebno.
4. Provjerite promjer cilindra.
Napomena: postoje tri skupine veličina standardnih promjera cilindara označenih oznakama "1". "2" i "3" odnosno. Oznaka se nanosi na površinu bloka cilindra, kao što je prikazano na slici.
Izmjerite promjer cilindra na tri razine A, B i C u poprečnom smjeru s indikatorskom čeljusti (1) i uzdužni (2) smjerovima kao što je prikazano na slici.
Motori 4A-FE, 7A-FE:
- označiti "1" - 81.000-81.010 mm
- označiti "2" - 81.010-81.020 mm
- označiti "3" - 81,020-81,030 mm
- rem. (0,50) - 81.500-81.530 mm
Motori 5A-FE:
- označiti "1" - 78.700-78.710 mm
- označiti "2" - 78,710-78,720 mm
- označiti "3" - 78,720-78,730 mm
- rem. (0,50) - 79.200-79.230 mm
Motori 2C:
- označiti "1" - 86.000-86.010 mm
- označiti "2" - 86.010-86.020 mm
- označiti "3" - 86,020-86,030 mm
- rem. (0,50) - 86.500-86.530 mm
3S-FE motori:
- označiti "1" — 86 000-86 010 mm
- označiti "2" - 86.010-86.020 mm
- označiti "3" - 86,020-86,030 mm
- rem. (0,50) - 86.500-86.530 mm
Motor 4S-FE:
- označiti "1" - 82.500-82.510 mm
- označiti "2" - 82,510-82,520 mm
- označiti "3" - 82,520-82,530 mm
- rem. (0,50) - 83.000-83.030 mm
Ako je promjer veći od maksimalno dopuštenog, probušite sva četiri cilindra. Zamijenite blok cilindra ako je potrebno.
5. Uklonite brijeg gornjeg dijela bloka cilindra pomoću razvrtala, istrošenost ESP-a je manja od 0,2 mm.
