2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Odvojite premosno crijevo rashladnog sredstva.
4. Iskrenite poklopac razdjelne glave i uklonite oblogu.
5. Ugradite brojčanik kroz adapter u otvor razdjelne glave.
6. Odspojite stroj za mjerenje vremena hladnog pokretanja:
A) Pomoću odvijača okrenite upravljačku polugu za približno 20°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
b) Ugradite metalnu ploču debljine 8-10 mm između poluge i potiskivača termostata za hladno pokretanje.
7. Postavite klip prvog cilindra na TDC, poravnajte oznaku vremena na remenici radilice s indikatorom TDC na kućištu pumpe za ulje.
8. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da oznaka na remenici ne doseže oznaku na kućištu pumpe za ulje za 25-30°.
9. Lagano okrećući radilicu ulijevo i udesno, uvjerite se da se strelica indikatora ne udaljava od nule.
10. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu, kada klip 1. cilindra dosegne TDC, očitajte očitanja instrumenta.
- Hod klipa - 0,51-0,61 mm / do GMT
U slučaju odstupanja, prilagodite.
11. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za jedan puni krug i ponovite korake 7 do 10.
12. Otpustite četiri matice koje pričvršćuju visokotlačne cijevi na strani pumpe za ubrizgavanje.
13. Otpustite dvije matice pumpe za ubrizgavanje i jedan vijak nosača pumpe za ubrizgavanje. (Nemojte otpuštati matice više od 1/4 okretaja).
14. Postavite potrebni hod klipa laganim okretanjem kućišta pumpe za ubrizgavanje kao što je prikazano na slici.
- Hod klipa - 0,58 + 0,03 mm / do GMT
Ako je hod klipa manji od preporučenog, okrenite pumpu za ubrizgavanje prema motoru i obrnuto.
15. Zategnite matice za pričvršćivanje pumpe za ubrizgavanje i vijak za pričvršćivanje nosača pumpe za ubrizgavanje, zatim ponovite korake 7 do 10.
16. Uklonite mjerač i adapter.
17. Postavite novu oblogu i zamotajte vijak razdjelne glave.
- Moment pritezanja - 17 Nm
18. Zategnite četiri matice za pričvršćivanje visokotlačnih cijevi od TNVD.
- Moment pritezanja - 30 Nm
19. Ugradite premosno crijevo rashladnog sredstva.
20. Napunite rashladnu tekućinu.
21. Spojite negativni utikač akumulatorske baterije.
22. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja rashladne tekućine i goriva.