Pogonske osovine vozila Toyota Carina 5 (T170)

Pogonske osovine
Svaka pogonska osovina ima dva zgloba jednakih kutnih brzina. Vanjski spoj se ne može skinuti s osovine, a ako zglob pokvari, mora se zamijeniti cijela osovina. Križni zglob i unutarnji zglob, kao i obje gumene brtve,...

Uklanjanje pogonske osovine
Zategnite ručnu kočnicu. Nakon skidanja poklopca kotača, uklonite rascjepka s matice glavčine kotača i otpustite maticu odgovarajućom glavom ključa. Također otpustite matice kotača. Podignite automobil i postavite...

Popravak pogonskog vratila
Vanjski spoj pogonskog vratila ne može se popraviti, a ako postoji preveliki zazor u zglobu, mora se zamijeniti cijelo vratilo. Križni zglob i unutarnji zglob, kao i obje gumene brtve, mogu se zamijeniti kada se vratilo...

Ugradnja pogonskog vratila
Umetnite osovinu u rupu na zglobu upravljača i gurnite glavčinu na osovinu. Nemojte oštetiti gumene manžete. Ako ugrađujete osovinu s prirubnicom, spojite je na prirubnicu pogona diferencijala, u ovoj fazi do kraja...

Uklanjanje i ugradnja izlaznog vratila diferencijala
Neki dizajni imaju kratku pogonsku osovinu povezanu s diferencijalnim zupčanikom i koja pokreće prijenos od same pogonske osovine. Vijci se koriste za spajanje prirubnica izlazne i pogonske osovine diferencijala. Poput...

Međuvratilo
Modeli s 2,0 litrenim motorom s ubrizgavanjem imaju međuvratilo na desnoj strani koje povezuje pogonsko vratilo s mjenjačem. Položaj osovine prikazan je na slici 182. Sl. 182. Pojedinosti pogonskih osovina u prisutnosti...

Tablice dimenzioniranja i podešavanja — Pogonske osovine
Duljina pogonske osovine: s motorom 3S-FE - 445,3 mm s motorom 4A-F/FE - 539,7 mm, lijevo vratilo, 855 mm, desno vratilo s dizelskim motorom - 433,7 mm, lijevo vratilo, 719,6 mm, tolerancija duljine desnog vratila - 5 mm