Montaža motora

Kao i rastavljanje, sastavljanje motora opisano je u raznim pododjeljcima. Redoslijed sastavljanja je obrnut od redoslijeda rastavljanja. Tijekom sastavljanja morate se pridržavati sljedećih općih uputa:

• Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti i bez stranih tijela.
• Nanesite mazivo na sve pokretne dijelove. To treba učiniti prije montaže, a ne nakon što su dijelovi već sastavljeni, jer u tom slučaju mazivo neće moći doći do potrebnih kontaktnih točaka. Posebno je važno da su klipovi, klipni prstenovi i stijenke cilindra dobro podmazani motornim uljem.
• Temeljito očistite sve dijelove bloka cilindra ako je motor potpuno rastavljen. Tijekom djelomičnog rastavljanja pazite da strani predmeti ne dospiju u rastavljene dijelove motora ili otvore. Da biste to izbjegli, zatvorite ili prekrijte sve rupe krpama.
• Najbolje je kanale i rupe ispuhati komprimiranim zrakom. Ako nema komprimiranog zraka, očistite kanale ili otvore za podmazivanje drvenim štapom, ali nipošto metalnim predmetima. Uljne brtve, brtve itd. moraju se zamijeniti. Nikada ne štedite na ovim dijelovima ili ugrađujte oštećene dijelove.
• Tablice za dimenzioniranje i podešavanje daju granice trošenja za većinu pokretnih dijelova. Ako ste u nedoumici ili ako je granica istrošenosti blizu, zamijenite dio kako biste izbjegli novo rastavljanje.
• Za kupnju rezervnih dijelova obratite se isključivo predstavništvima TOYOTA, a morate navesti broj motora. Budući da se dijelovi stalno ažuriraju, samo vam TOYOTA dobavljač može prodati dio koji vam je potreban.