Riža. 1.13. Poprečni presjek vanjskog retrovizora
Elektrokromatski zrcalni element sastoji se od dva sloja stakla s elektrokromatskim punilom između njih. Elektrokromatski element mijenja boju zbog elektrokemijske oksidacije. Ove se značajke koriste za elektroničku promjenu refleksije zrcala (riža. 1.13).
Riža. 1.14. Shema za promjenu koeficijenta refleksije unutarnjih i vanjskih retrovizora
Elektrokromatski sustav zrcala nudi dva načina upravljanja, AUTO i DAY, koji se mogu odabrati prekidačem za odabir načina. U AUTO načinu rada, sustav se mijenja (riža. 1.14) koeficijent refleksije unutarnjeg i vanjskog retrovizora prema razlici u intenzitetu ambijentalnog svjetla i svjetla koje ulazi u retrovizore.
Kada je prekidač za odabir načina rada postavljen na DAY način rada, refleksija unutarnjih i vanjskih retrovizora postavljena je tako da pruža maksimalnu refleksiju bez obzira na količinu ambijentalnog svjetla ili svjetla retrovizora. Kada je odabran AUTO, sustav će se aktivirati samo kada je prekidač paljenja u položaju ON.
Tijekom dana, unutarnji i vanjski retrovizori ostaju u DAY načinu rada. Automatski sklop protiv zasljepljivanja detektira ambijentalno svjetlo preko senzora broj 1 i svjetlost koja udara u stražnje retrovizore preko senzora broj 2 i određuje doba dana (dan ili noć) prema intenzitetu ambijentalnog svjetla. U isto vrijeme, intenzitet svjetla koje pogađa zrcala straga određen je razlikom u intenzitetu između ambijentalnog svjetla i svjetla koje pogađa zrcalo straga. Kada automatski krug protiv zasljepljivanja otkrije povećanu svjetlinu stražnjeg svjetla, elektrokromatski kontrolni krug primjenjuje napon na unutarnja i vanjska retrovizora kako bi promijenio njihovu refleksiju.
U skladu s intenzitetom svjetla koje pada na retrovizor, refleksija unutarnjeg i vanjskog retrovizora se bezstupanjsko mijenja.