Spojka — opis i provjera

Spojka je suha, jednolamelna membrana s hidrauličnim pogonom.

Glavni i radni cilindar serijski su spojeni na hidraulički pogonski krug, preko kojeg se sila prenosi s papučice na vilicu i na ležaj za otpuštanje spojke. Na vozilima s V6 motorom dodatno je predviđen hidraulički akumulator.

Preporuča se izvršiti sljedeće preliminarne provjere kako bi se utvrdilo stanje kvačila.

1. Provjerite razinu tekućine, po potrebi dopunite (ako je spremnik prazan, dodajte tekućinu i odzračite hidraulički pogon).

2. Za provjeru kvačila pritisnite papučicu dok motor radi u praznom hodu i nakon nekoliko sekundi uključite mjenjač za vožnju unatrag. Zveckanje će ukazivati na povećano trošenje tlačnih ili tarnih diskova.

3. Provjerite potpunost odspajanja kvačila. Da biste to učinili, dok motor radi, pritisnite papučicu spojke tako da papučica ne dosegne pod za 13 mm. Nekoliko puta prebacite iz prve brzine u rikverc. Otežano mijenjanje brzina ukazuje na istrošene dijelove. Provjerite hod pomoćnog cilindra s potpuno pritisnutom papučicom. Ako je hod mali, provjerite razinu tekućine.

4. Uvjerite se da vilica kvačila nema zazora na sferičnom ležaju.

5. Provjerite istrošenost čahure pedale na vrhu.