Automobili s 4-cilindričnim motorom opremljeni su ručnim mjenjačem W59, automobili s V6 motorima opremljeni su kutijama R150 ili R150F. Popravak mjenjača s potpunim rastavljanjem preporučljivo je obaviti u autoservisu.
Tehnički podaci za ručni mjenjač Zatezni momenti (N·m) Vijci za pričvršćivanje kućišta kvačila 16 Vijci armaturne ploče 33 Vijci poprečnog nosača 52 Potporni vijci mjenjača 16 Vijci za pričvršćivanje prijenosa na motor 66
Stražnja uljna brtva mjenjača (na vozilima sa stražnjim pogonom) Zamjena 1. Čest uzrok curenja u kućištu radilice mjenjača je istrošenost stražnje uljne brtve u kućištu radilice i čahuri (ako je predviđeno), kao i uljnu brtvu i brtveni prsten mjenjača brzinomjera. Ovi dijelovi se...
Nosači kućišta mjenjača — provjera i zamjena 1. Postavite polugu između poprečnog nosača i potporne podloge i protresite je. 2. Karter se ne smije mnogo pomicati od oslonca. Kada se otkrije istrošenost ležaja (gumeni piling), zamijenite nosač. 3. Postavite...
Upravljačka poluga mjenjača — skidanje i ugradnja 1. Uklonite središnji dio prednje ploče (cm. pododjeljak 10.24 ). 2. Otpustite ručku poluge (fotografija lijevo). Otpustite 4 vijka (prikazano strelicama na fotografiji s desne strane), uklonite poklopac i prirubnicu....
Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača Povlačenje 1. Odvojite bateriju od mase. 2. Uklonite polugu. 3. Na vozilima sa stražnjim pogonom, uklonite N2 štitnik motora. Na vozilima s pogonom na 4 kotača, uklonite oba štitnika. 4. Odvojite gimbal (e) vratilo (s)....