2. Адкруціце дзевяць нітаў і адну гайку і зніміце корпус ланцуга прывада механізму газаразмеркавання разам з пракладкай.
3. Адкруціце пяць нітаў, зніміце корпус задняга сальніка каленчатага вала, пылаадбівальнік і пракладку.
4. Праверце восевы зазор ніжняй галоўкі шатуна.
- Намінальны - 0,160 - 0,312 мм
- Максімальна дапушчальны - 0,35 мм
Пры большым зазоры замяніць шатун.
5. Зніміце вечкі шатуноў і праверце зазор у шатун шыйках.
а) Выкарыстоўваючы керн або штамп, прамаркіруйце вечкі і шатуны.
б) Адкруціце гайкі мацавання накрывак.
в) Выкарыстоўваючы пластыкавы малаток, пастукайце па тарцах нітаў і зніміце вечка шатуна, утрымліваючы ніжні ўкладыш ад выпадзення з яе.
г) Надзеньце папярэдне нарэзаныя кавалкі шлангаў на шатунныя балты, каб не пашкодзіць шыйкі каленчатага вала.
д) Ачысціце ўкладышы і шыйкі каленчатага вала.
е) Агледзьце кожную шыйку і ўкладыш на наяўнасць выфарбоўванняў і драпін. Калі шыйкі або ўкладышы пашкоджаны, заменіце ўкладышы. Калі неабходна, заменіце каленчаты вал.
ж) Пакладзіце палоску пластыкавай вымяральнай стужкі на шыйку каленчатага вала.
з) Усталюйце вечка шатуна і зацягніце гайкі
- Момант зацяжкі - 49 Нм
Увага: не паварочвайце вал.
і) Зніміце вечка шатуна.
к) Вымерайце на стужцы самую шырокую частку адбітка.
Зазоры:
- Намінальны (STD) - 0,020 -0,051 мм
- Паменшаны на 0,25 мм рамонтны (U/S) - 0,021 - 0,067 мм
- Максімальны зазор - 0,10 мм
Калі зазор больш, заменіце ўкладышы падшыпнікаў.
Калі неабходна, заменіце каленчаты вал.
Увага: калі выкарыстоўваецца стандартны ўкладыш, яго трэба мяняць на той жа нумар, які пазначаны на вечку шатуна. Маецца тры памеры стандартных укладышаў, пазначаных "6", "7" і "8" адпаведна.
Намінальная таўшчыня ўкладыша:
- Нумар "6" - 1,486 - 1,496 мм
- Нумар "7" — 1,496 - 1,494 мм
- Нумар "8" - 1,494 - 1,498 мм
л) Выдаліце вымяральную стужку.
6. Зніміце поршневую групу.
а) Выдаліце налёт сажы з абзы цыліндру з дапамогай зянкоўкі.
б) Закрыйце шатунныя балты адрэзкамі шлангаў.
в) Выпіхніце поршневую групу (поршань, шатун і верхні ўкладыш).
Увага: збярыце ўкладыш, шатун і вечка шатуна кожнага цыліндру разам і размесціце ўсе поршневыя камплекты па парадку.
7. Перамяшчаючы каленчаты вал рычагом назад - наперад, вымерайце (выкарыстоўваючы індыкатар або мац) восевы зазор каленчатага вала.
- Намінальны зазор - 0,020 - 0,220 мм
- Максімальны зазор - 0,300 мм
Калі зазор больш, заменіце ўпартыя кольцы.
- Таўшчыня ўпартага кольца - 2,440 - 2,490 мм
8. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і праверце зазор у карэнных падшыпніках.
а) Адкруціце гайкі нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў.
б) З дапамогай нітаў пакачайце вечкі карэнных падшыпнікаў, зніміце вечкі разам з укладышамі, а таксама выдаліце ніжнія зацятыя кольцы ў вечка трэцяй шыйкі.
Увага: пакіньце верхнія ўкладышы і зацятыя паўкола на месцы ў блоку цыліндраў. Размесціце вечкі карэнных падшыпнікаў і ніжнія зацятыя паўкола па парадку.
в) Падніміце каленчаты вал.
Увага: пакіньце верхнія ўкладышы і зацятыя паўкола на месцы ў блоку цыліндраў.
г) Ачысціце ўкладышы і карэнныя шыйкі.
д) Праверце кожны ўкладыш і шыйку на наяўнасць выфарбоўванняў і драпін.
Калі ўкладыш або шыя пашкоджаны, заменіце ўкладышы.
Калі неабходна, заменіце каленчаты вал.
е) Абкладзеце каленчаты вал у пасцелі блока.
ж) Пакладзіце палоску пластыкавай вымяральнай стужкі на карэнную шыйку.
з) Усталюйце і зацягніце вечкі карэнных падшыпнікаў.
- Момант зацяжкі - 78 Нм
Увага: не паварочвайце каленчаты вал.
і) Зніміце крышкі.
к) Вымерайце на стужцы самую шырокую частку адбітка.
- Намінальны (STD) - 0,020 -0,051 мм
- Паменшаны на 0,25 мм рамонтны памер (U/S) - 0,021 - 0,067 мм
- Максімальны зазор - 0,10 мм
Калі зазор больш, заменіце карэнныя ўкладышы.
Увага: пры выкарыстанні стандартных укладышаў іх неабходна мяняць на якія маюць той жа нумар, пазначаны на блоку цыліндраў. Маецца тры памеры стандартных укладышаў, пазначаных "1", "2" і "3" адпаведна.
Намінальная таўшчыня карэнных укладышаў:
- Нумар "1" — 1,986 - 1,990 мм
- Нумар "2" — 1,990 - 1,994 мм
- Нумар "3" - 1,994 - 1,998 мм
л) Выдаліце пластыкавую стужку.
9. Выміце каленчаты вал, затым зніміце верхнія ўкладышы і верхнія зацятыя паўкола з блока цыліндраў і размесціце іх па парадку.
