2. (Кантакная (класічная) сістэма запальвання)
Пры падлучэнні тахометра далучыце кантрольны провад (пробнік) тахометра
3. (Электронная сістэма запальвання; варыянт з дыягнастычным раздымам)
Пры падлучэнні тахометра далучыце кантрольны провад (пробнік) тахометра да дыягнастычнага раздыма размеркавальніка.
5. Паколькі некаторыя тахометры не сумяшчальныя з гэтай сістэмай запальвання, рэкамендуемы Вам перад іх выкарыстаннем праверыць сумяшчальнасць Вашага тахометра.
6. Ніколі не дакранайцеся высновай тахометра зазямленні гэта выводзіць з ладу камутатар і/ці шпульку запальвання.
7. Не адключайце акумулятарную батарэю пры працуючым рухавіку.
8. Пераканайцеся, што камутатар надзейна заземлены на корпус.