Меры засцярогі пры працы з сістэмай запальвання 1. Не пакідайце сістэму запальвання уключанай больш за на 10 хвілін, калі не працуе рухавік. 2. (Кантакная (класічная) сістэма запальвання) Пры падлучэнні тахометра далучыце кантрольны провад (пробнік) тахометра 3....
Электроннае кіраванне кутом апярэджання запальвання У блок электроннага кіравання (ECU) уведзены значэнні аптымальных кутоў апярэджання запальвання для ўсіх працоўных рэжымаў рухавіка. Выкарыстоўваючы сігналы датчыкаў, якія вымяраюць асноўныя параметры рухавіка (частату...
Праверка сістэмы запальвання на аўтамабілі Праверка на "іскру" Праверце з'яўленне іскры (Кантактная сістэма запальвання): а) Адлучыце провад высокай напругі ад размеркавальніка. б) Утрымліваючы провад на адлегласці прыкладна 12,5 мм ад корпуса аўтамабіля...
Праверка размеркавальнікаў пасля разборкі 1а. (Кантакная сістэма запальвання) Праверце кантактную пласціну на наяўнасць невялікага вольнага ходу паміж элементамі пласціны, як паказана на малюнку. Пры наяўнасці заядання або моцнага супраціву, заменіце пласціну....
Усталяванне размеркавальнікаў 1. а) Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча, якое адпавядае ВМТ у канцы такту сціску. Зніміце свечку запальвання першага цыліндру, зачыніце пальцам свячную адтуліну і круціце каленчаты вал па гадзіннікавай...