а) Далучыце тахометр да рухавіка;
б) Запусціце рухавік;
в) Пераканайцеся, што рухавік працуе ўстойліва;
г) Перацісніце вакуумны шланг выключальніка разрэджання;
д) Паступова павялічвайце частату кручэння рухавіка і пераканаецеся, што рухавік пачынае працаваць няўстойліва;
е) Вызваліце пераціснуты вакуумны шланг і ізноў павялічвайце частату кручэння рухавіка; пераканайцеся, што рухавік працуе ўстойліва;
ж) Пры працы рухавіка на халастым ходу адлучыце электрычны раз'ём электрамагнітнага клапана і пераканаецеся, што рухавік глухне/працуе няўстойліва;
з) Заглушыце рухавік і падлучыце электрычны провад да электрамагнітнага клапана адключэння падачы паліва. Адлучыце тахометр.
2. Праверце выключальнік разрэджання.
а) Выкарыстоўваючы омметр, праверце наяўнасць праводнасці паміж клемай выключальніка і яго корпусам.
б) Запусціце рухавік.
в) Выкарыстоўваючы омметр, пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж клемай выключальніка і яго корпусам. Пры наяўнасці адхіленняў заменіце выключальнік.
3. Праверце электрамагнітны клапан адключэння паліва ў першаснай камеры карбюратара.