Зніміце маслозаливную корак, адкруціце зліўны корак на паддоне картара і зліце алей у прыдатную ёмістасць.
2. Заменіце алейны фільтр.
а) Адкруціце алейны фільтр, выкарыстоўваючы прыдатную прыладу.
б) Праверце і ачысціце паверхню блока, на якую ўсталёўваецца фільтр.
в) Вырабіце невялікую колькасць свежага маторнага алею на пракладку новага фільтра.
г) Рукай загарніце фільтр да з'яўлення значнага супраціву.
д) Затым, выкарыстоўваючы здымнік, дакруціце фільтр на 3/4 абарачэння.
3. Заліце свежае масла ў рухавік.
а) Ачысціце і ўсталюеце зліўны корак з новай пракладкай. Зацягніце корак з момантам зацяжкі.
- Момант зацяжкі - 25 Нм
б) Заліце свежае маторнае масла патрабаванай якасці.
Ёмістасць сістэмы змазкі:
- без замены алейнага фільтра - 3,0 л
- з заменай алейнага фільтра - 3,5 л
- заліванне алею ў сухі рухавік - 4,2 л
в) Усталюйце вечка маслозаливной гарлавіны з новай пракладкай.
4. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці падцяканняў.
5. Праверце ўзровень алею і даліце, калі неабходна.