а) Зніміце ніт-корак з размеркавальнай галоўкі помпы ўпырску паліва.
б) Усталюеце спецінструмент для сэрвісных прац (вымяральная прылада для азначэння ходу плунжера) і індыкатар з кругавой шкалой у адтуліну ніта, змешчанае ў корку размеркавальнай галоўкі.
2. Устанавіце поршань першага або чацвёртага цыліндра ў становішча, якое адпавядае вуглу 25°перад ВМТ. Павярніце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы такім чынам, каб канаўка шківа была размешчана пад кутом 25°адносна паказальніка ВМТ.
3. Калі ўсталяваны то адключыце аўтамат кіравання прагрэвам.
а) Адвёрткай адвядзіце рычаг кіравання прагрэвам прыкладна на 20°ад упора.
б) Усталюеце пласціну, таўшчынёй 8,5-10 мм паміж рычагом і плунжарам аўтамата кіравання прагрэвам.
4. Устаноўка вугла апярэджання ўпырску.
а) Устанавіце на індыкатары з кругавой шкалой значэнне 0 мм.
б) Пераканайцеся ў захаванні значэння 0 мм на індыкатары з кругавой шкалой падчас павароту шківа каленчатага вала на невялікія вуглы па гадзіннікавай і супраць гадзіннікавай стрэлкі.
в) Павольна звярніце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы датуль, пакуль канаўка шківа не сумясціцца з паказальнікам ВМТ.
г) Вымерайце ход плунжара.
Ход плунжара:
- з прыладай аўтаматычнага кіравання прагрэвам 2L, 3L - 0,54-0,66 мм
- без прылады аўтаматычнага кіравання прагрэвам 2L, 3L - 0,84-0,96 мм
д) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску са боку ТНВД (1), два ніта мацавання ТНВД да кранштэйна (2) і дзве гайкі мацавання ТНВД да кажуха рамяня ГРМ (3).
е) Адрэгулюйце ход плунжера шляхам невялікага нахілу корпуса ТНВД.
Калі ход менш зададзенага, то нахіліце помпу да рухавіка. Калі ход перавышае зададзены, то нахіліце яго ад рухавіка.
ж) Зацягніце дзве гайкі мацавання ТНВД да кажуха рамяня ГРМ (1), момантам зацяжкі 21 Нм.
Ізноў праверце ход плунжера.
Зацягніце два ніта мацавання ТНВД (2) да яго апоры, момант зацяжкі 18 Нм.
Зацягніце гайкі трубак высокага ціску (3),
- Момант зацяжкі - 25 Нм
5. З аўтаматам кіравання прагрэвам (Калі ўсталяваны). Зніміце металічную пласціну.
6. Зніміце спецінструмент і індыкатар з кругавой шкалой.
Усталюйце новую пракладку і ніт у корак размеркавальнай галоўкі.
- Момант зацяжкі - 17 Нм
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.