Папярэднія праверкі пры рэгуляванні рухавіка Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Праверце ўзровень алею. Праверце шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі. Стандартнае значэнне (цалкам зараджаны акумулятар пры тэмпературы 20°С): 80 D26R - 1,27-1,29...
Кантроль стану паветранага фільтра Папяровы фільтруючы элемент 1. Візуальна праверце, забруджанасць, цэласнасць і замасленасць фільтруе элемента. 2. Ачысціце элемент сціснутым паветрам. Спачатку старанна прадуйце фільтр знутры. Затым абдзімайце вонкавы...
Кантроль нацяжэння прываднага рамяня генератара Прагін прываднага рамяня пад дзеяннем нагрузкі 10 кг: Новага - 7-10 мм Быўшага ва ўжыванні - 10-15 мм Нацяжэнне прываднага рамяня: Новага - 45-55 кг Быўшага ва ўжыванні - 20-35 кг
Рэгулёўка зазораў у механізме газаразмеркавання Заўвага: Працы робіце толькі на халодным рухавіку. 1. Зніміце впускную трубу. 2. Зніміце ахоўнае вечка галоўкі цыліндраў (Калі ўстаноўлена). 3. Зніміце затамкавае вечка галоўкі цыліндраў. 4. Усталюйце поршань першага...
Праверка і рэгуляванне кута апярэджання ўпырску 1. Усталюйце адмысловую прыладу для сэрвісных прац і індыкатар з кругавой шкалой. а) Зніміце ніт-корак з размеркавальнай галоўкі помпы ўпырску паліва. б) Усталюеце спецінструмент для сэрвісных прац (вымяральная прылада...
Рэгуляванне халастога ходу і максімальнай частаты кручэння 1. Перад рэгуляваннем неабходна: а) Устанавіць рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. б) Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. в) Праверыць: ці ўсталяваны паветраачышчальнік, ці адключана ўсё...
Праверка ціску канца такту сціску Рэкамендацыя: У выпадку недахопу магутнасці рухавіка, празмернага выдатку масла ці павялічанага выдатку паліва варта праверыць ціск канца такту сціску. 1. Прагрэйце рухавік, затым спыніце яго. 2. Адлучыце раз'ём...
Рамень прывада ГРМ — апісанне канструкцыі 1 - ніт М. 3. 167 Нм, 2 - заглушка, 3 - перадпакой вечка рамяня прывада ГРМ, 4 - пракладка, 5 - ніт М. 3. 33 Нм, 6 - ніт М. 3. 44 Нм, 7 - нацяжны шкіў № 2, 8 - ніт М. 3. 98 Нм, 9 - шкіў размеркавальнага вала, 10 -...
Зняцце рамяня прывада ГРМ Рэкамендацыя: Калі замена рамяня ажыццяўляецца да таго, як пачынае свяціцца лямпа папераджальнай сігналізацыі рамяня (лямпа ўключаецца пасля ста тысяч кіламетраў прабегу), тое неабходна скінуць на нуль паказанні...
Кантроль стану рамяня прывада ГРМ 1. Агледзіце рамень прывада ГРМ. Папярэджанне: Не выгінайце, не скручвайце і не выварочвайце рамень унутраным бокам вонкі. Не дапушчайце кантакту рамяня з маслам, вадой ці парай. Пры ўсталёўцы або здыманні крапежнага...
Замена сальніка размеркавальнага вала Нататка: Існуе два спосабу (А і Ў) замены алейнага ўшчыльнення, апісаныя ніжэй. А. Калі трымальнік сальніка размеркавальнага вала зняты: а) Выкарыстоўваючы адвёртку і малаток, лёгкімі ўдарамі выбіце сальнік. б)...
Зборка галоўкі блока цыліндраў Заўвага: Старанна ачысціце ўсе дэталі, якія падлягаюць зборцы. Перад усталёўкай дэталяў вырабіце на ўсе спалучаныя паверхні маторнае масла. Заменіце ўсе пракладкі і алейныя ўшчыльненні новымі. 1. Усталюйце камеры...
Усталяванне галоўкі блока цыліндраў 1. Праверце выступленне поршня і падбярыце таўшчыню пракладкі галоўкі цыліндраў. А. Праверце выступленне поршняў № 1 і № 4. а) Сумясціце пазнаку ВМТ, на шківе каленчатага вала з рэперам. б) Устанавіце стрелочный...
Кантроль стану блока цыліндраў 1. Выкарыстоўваючы шабер, выдаліце ўвесь матэрыял пракладкі з паверхні блока цыліндраў. 2. Ачысціце блок цыліндраў, выкарыстоўваючы мяккую шчотку і растваральнік. 3. Праверце коробление плоскасці раздыма блока цыліндраў...
Разборка поршня і шатуна 1. Праверце пасадку поршня і поршневага пальца, калыхаючы поршань на поршневым пальцы. Калі адчуваецца якое-небудзь перасоўванне (люфт), то заменіце поршань і палец у камплекце. 2. Зніміце компрессіонные поршневыя...
Ацэнка тэхнічнага стану шатуноў, поршняў і поршневых кольцаў 1. Ачысціце поршань. а) Выкарыстоўваючы шабер, выдаліце нагар з дна поршня. б) Выкарыстоўваючы зламанае кольца, ачысціце канаўкі поршневых кольцаў. в) Выкарыстоўваючы растваральнік і мяккую шчотку, старанна ачысціце...
Расточка цыліндраў Заўвага: Расточвайце ўсе чатыры цыліндры пад вонкавы дыяметр поршняў павялічанага памеру. Заменіце поршневыя кольцы такімі, якія адпавядаюць з поршнямі павялічанага памеру. Дыяметр поршняў павялічанага памеру (0,50):...
Кантроль стану і рамонт каленчатага вала 1. Пракантралюйце біццё каленчатага вала. а) Абкладзеце вал на прызмы. б) Стралачным індыкатарам вымерайце біццё каленчатага вала па сярэдняй шыйцы. Максімальнае біццё - 0,06 мм Калі біццё перавышае максімальна...
Замена сальнікаў каленчатага вала Нататка: Існуе два спосабу (А і Ў) замены сальнікаў. 1. Заменіце пярэдні сальнік каленчатага вала. А. Калі алейная помпа зняты з блока цыліндраў: а) Выкарыстоўваючы адвёртку і малаток, лёгкімі ўдарамі выміце сальнік. б)...
Поршні і шатуны — зборка 1. Збярыце поршань і шатун. а) Усталюйце новае стопорное кольца ў адной з бобышек поршня. б) Паступова нагрэйце поршань да тэмпературы прыкладна 60°С. в) Сумясціце пазнакі пярэдняга боку, размешчаныя на поршні і шатуне,...
Зборка блока цыліндру Заўвага: Старанна ачысціце ўсе дэталі, якія падлягаюць зборцы. Перад усталёўкай дэталяў вырабіце новы маторны алей на ўсе паверхні слізгацення і кручэнні. Заменіце ўсе пракладкі, ушчыльняльныя кольцы і алейныя...
Канчатковая зборка блока цыліндру 1. Усталюйце алейны радыятар (гл. раздзел " Сістэма змазкі "). 2. Усталюйце алейную помпу і алейны паддон (гл. раздзел " Сістэма змазкі "). 3. Усталюйце вадзяную помпу (гл. раздзел " Сістэма ахладжэння "). 4. Устанавіце...