Заўвага: Для рухавікоў без наддува ігнаруйце пункты, якія адносяцца да рухавіка з наддувам.
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце вадзяны шланг астуджэння турбакампрэсара.
3. Зніміце прывадныя рамяні, вентылятар і шкіў вадзяной помпы.
4. Зніміце шкіў каленчатага вала.
5. Зніміце вечка № 1 рамяня, прывада ГРМ.
6. Устанавіце поршань першага цыліндра ў становішча ВМТ (такт сціску).
7. Зніміце рамень прывада ГРМ.
8. Зніміце шкіў прывада ГРМ.
9. Зніміце рычажны механізм прывада акселератара.
10. (Для аўтамабіляў, абсталяваных кандыцыянерам). Адлучыце вакуумны шланг прывада павелічэння абарачэнняў халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера.
11. (Для рухавікоў з рэгулятарам прагрэву). Адлучыце вадзяныя шлангі ад тэрмастата прывада кіравання прагрэвам.
12. Адлучыце праводку ад ТНВД.
13. Адлучыце ад ТНВД паліўныя шлангі.
14. Зняцце трубак высокага ціску.
а) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску на фарсунках.
б) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску на ТНВД.
в) Зніміце трубкі высокага ціску ў зборы (пры неабходнасці зніміце клемеры)
Заўвага: Пры адварочванні гаек трубак на помпе ўтрымлівайце штуцэры нагнятальных клапанаў ключом 14 мм.
15. Зняцце ТНВД.
а) Адкруціце чатыры ніта і зніміце апору помпы.
б) Перад здыманнем ТНВД праверце сумяшчэнне ўсталявальных пазнак. Калі пазнакі адсутнічаюць, вырабіце ўласныя пазнакі на фланец помпы і блок рухавіка для наступнай усталёўкі.
в) Адкруціце дзве гайкі, зніміце ТНВД і дзве прастаўкі.
Заўвага: Не трымайце і не пераносіце помпу за рычаг прывада.
16. Адлучыце ад помпы пакінутыя паліваправоды.