Узровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж лініямі "LOW" і "FULL".
Калі назіраецца нізкі ўзровень, то праверце, ці няма ўцечак і даліце астуджальную вадкасць да адзнакі "поўны".
2. Праверце якасць ахладжаючай вадкасці рухавіка.
Не павінна назірацца залішняе аблога іржы або шумавіння вакол вечка наліўной адтуліны або на заліўной адтуліне радыятара; астуджальная вадкасць не павінна змяшчаць алею. У выпадку залішняга забруджвання заменіце астуджальную вадкасць.
3. Заменіце астуджальную вадкасць.
а) Зніміце вечка наліўной адтуліны радыятара.
б) Зліце астуджальную вадкасць праз зліўныя краны радыятара і рухавіка. (Сліўны кран рухавіка знаходзіцца ў левай задняй частцы блока цыліндраў рухавіка).
в) Закрыйце зліўныя краны.
- Момант зацяжкі - 29 Нм
г) Запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю. Выкарыстоўвайце якасную марку астуджальнай вадкасці на аснове этыленгліколю, якая змешваецца ў адпаведнасці з указаннямі вытворцы.
Заўвага: Не выкарыстоўвайце астуджальныя вадкасці на аснове спірту. Астуджальную вадкасць варта змешваць з дыстыляванай вадой.
- Аб'ём астуджальнай вадкасці (з адным абагравальнікам) - 9- 9,5 л
д) Усталюйце на месца корак наліўной адтуліны радыятара.
е) Прагрэйце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
Кірунак струменяў астуджальнай вадкасці
ж) Ізноў праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і, калі неабходна, даліце астуджальную вадкасць.