2. Зніміце колавы цыліндр, папярэдне адкруціўшы два ніты.
Заўвага: Тармазную трубку адлучаць не трэба.
3. Адлучыце рулявую цягу ад рычага паваротнага кулака, папярэдне адкруціўшы гайку мацавання і выняўшы шплінт.
4. Праверце шаравой шарнір.
а) Зацісніце шарнір у цісках.
б) Як паказана на малюнку пстрыкніце пальцам шаравога шарніра назад наперад пяць разоў да ўстаноўкі гайкі.
в) Выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ, круціце бесперапынна шаравой палец за гайку адзін абарот за 2-4 секунд, затым замерце велічыню моманту на пятым абароце.
- Момант круцячы - 3,9 Нм
5. Праверце рулявую цягу на знос і пашкоджанні.
6. Пры неабходнасці заменіце наканечнік рулявой цягі.
а) Прыслабце хамут рулявой цягі.
б) Адлучыце наканечнік рулявой цягі.
в) Укруціце новы наканечнік. Даўжыня рулявой цягі павінна быць каля 1163 мм.
г) Разгарніце наканечнікі на 90°.
7. Усталюйце рулявую цягу да рычага паваротнага кулака, зацягніце гайкай і ўстаўце новы шплінт.
- Момант зацяжкі - 91 Нм
8. Устанавіце колавы цыліндр і зацягніце двума нітамі.
- Момант зацяжкі - 39 Нм
9. Усталюйце пярэдняе кола.
10. Адрэгулюйце сыходжанне.
11. Зацягніце хамут рулявой цягі.
- Момант зацяжкі - 15 Нм
12. Праверце цэнтральнае становішча рулявога кола.