Папярэджанне: праводзіце гэты тэст на працягу 3-5 секунд, каб пазбегнуць пашкоджання абмоткі статара.
1. Праверка якая ўцягвае абмоткі цягавага рэле.
а) Адлучыце провад ад вываду стартара "З".
б) Падлучыце правады ад акумулятарнай батарэі да высноў цягавага рэле, як гэта паказана на малюнку. Пераканайцеся, што шасцярня абгоннай муфты высунулася вонкі.
Калі вядучая шасцярня абгоннай муфты не высунецца, заменіце цягавае рэле.
2. Праверка ўтрымлівальнай абмоткі.
Пры падлучэннях, выкананых, як паказана ў папярэднім пункце, і высунутай вядучай шасцярні абгоннай муфты адлучыце провад ад высновы "З". Пераканайцеся, што вядучая шасцярня застаецца высунутай.
Калі вядучая шасцярня вяртаецца ўнутр, заменіце цягавае рэле.
3. Праверце, ці вяртаецца вядучая шасцярня абгоннай муфты.
Адлучыце провад ад корпуса цягавага рэле. Пераканайцеся, што вядучая шасцярня абгоннай муфты ўцягнулася ўнутр.
Калі вядучая шасцярня абгоннай муфты не ўцягнулася, заменіце цягавае рэле ў зборы.
4. Праверце працу стартара без нагрузкі.
а) Падлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і ад амперметра да стартара, як гэта паказана на малюнку.
б) Пераканайцеся, што якар стартара круціцца раўнамерна і вядучая шасцярня абгоннай муфты высунута. Вымерайце пры дапамозе амперметра сілу току.
- Намінальная сіла току - менш за 90 А