Праверка якара
1. Пры дапамозе омметра пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж ламелямі калектара. У адваротным выпадку заменіце якар.
2. Праверце, ці няма замыкання абмоткі якара на "масу".
Пры дапамозе омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж ламелямі калектара і стрыжнем якара. У адваротным выпадку заменіце якар.
Праверка калектара
1. Агледзіце працоўныя паверхні ламеляў калектара, пры іх забруджванні і пригорании зачысціце працоўныя паверхні наждачнай паперай №400 або пратачыце калектар на такарным станку.
2. Усталюйце якар на прызмы і вымерайце біццё калектара.
Максімальна дапушчальнае радыяльнае біццё калектара:
- тып 1 - 0,40 мм
- тып 2 - 0,05 мм
Калі біццё перавышае азначанае значэнне, то пратачыце калектар на такарным станку.
3. Пры дапамозе штангенцыркуля вымерайце дыяметр калектара.
- Намінальны дыяметр калектара - 28 мм
- Мінімальна дапушчальны дыяметр калектара - 27 мм
Калі дыяметр калектара менш мінімальна дапушчальнага, то заменіце якар стартара.
4. Пераканайцеся, што ў канаўках паміж ламелямі калектара няма забруджванняў і старонніх часціц.
- Намінальная велічыня выступу ламеляў калектара - 0,6 мм
- Мінімальна дапушчальная велічыня выступу ламеляў - 0,2 мм
Праверка статара
1. Пры дапамозе омметра пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж правадамі (шчотак).
- тып 1 - 4 правады
- тып 2 - 2 правады
2. (Тып 1) Пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж шчоткай з боку абмоткі ўзрушанасці і зазямленнем (статарам), як паказана на малюнку.
Калі праводнасць адсутнічае, заменіце статар.
3. (Тып 1) Пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж абмоткай узрушанасці і зазямленне (статарам), як паказана на малюнку.
Калі праводнасць адсутнічае, заменіце статар.
4. (Тып 2) Пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж шчоткай і корпусам статара.
5. (Тып 2) Праверце наяўнасць праводнасці паміж шчоткамі.
6. (Тып 2) Праверце наяўнасць праводнасці паміж шчоткамі і высновай "З".
Праверка шчотак
Пры дапамозе штангенцыркуля вымерайце вышыню шчотак.
Намінальная вышыня шчотак:
- тып 1 - 10,0 мм
- тып 2 - 14, 0 мм
Мінімальна дапушчальная вышыня шчотак:
- тып 1 - 6 м
- тып 2 - 9 мм
Калі вышыня шчоткі менш за мінімальна дапушчальную велічыню, заменіце шчоткі і падпраўце наждачнай паперай.
Праверка шчоткатрымальніка
Праверце ізаляцыю шчоткатрымальніка. Пры дапамозе омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж дадатным і адмоўным шчоткатрымальнікамі. У адваротным выпадку заменіце шчоткатрымальнік.
Праверка спружын шчотак
Вымерайце пры дапамозе бязмена нацяжэнне спружын шчотак у момант іх адрыву ад шчоткі.
- Намінальнае намаганне спружын шчотак - 14-18 Н
- Мінімальнае намаганне спружын шчотак - 9 Н
Калі намаганне спружын меншае за мінімальнае значэнне, заменіце спружыны шчотак.
Замена падшыпніка вечка з боку прывада
1. З дапамогай спецпрыстасаванні выпрасуйце падшыпнік.
2. Запрасуйце новы падшыпнік.
Праверка вадзіла і падшыпнікаў (тып 2)
1. Праверце вадзіла і падшыпнікі.
а) З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр пасадачнай паверхні вадзіла пад падшыпнік.
- Намінальны дыяметр - 14,980 - 15,000 мм
б) Вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпніка.
в) Падлічыце велічыню зазору паміж падшыпнікам і вадзілам, адымаючы дыяметр восі вадзіла з унутранага дыяметра падшыпніка.
Зазор:
- намінальны - 0,03 мм
- максімальны - 0,10 мм
Калі зазор перавышае максімальнае значэнне, тое заменіце вадзіла і падшыпнік.
2. У выпадку неабходнасці заменіце падшыпнік.
а) Пры дапамозе здымніка зніміце падшыпнік.
б) Пры дапамозе прэса і апраўкі запрасуйце новы падшыпнік.
Заўвага: падшыпнік павінен быць запрасаваны так, каб яго абза не даходзіла да абзы цэнтральнага падшыпніка на 0,05 мм.
1 - цэнтральны падшыпнік,
2 - падшыпнік.
3. Праверце зазор сатэлітаў.
а) Вымерайце ўнутраны дыяметр "а" адтуліны сатэліта.
б) Вымерайце дыяметр восі сатэліта.
в) Вылічыце зазор.
- Намінальны зазор - 0,03 мм
- Гранічны зазор - 0,10 мм
1 - вадзіла,
2 - вось сатэліта,
3 - сатэліт,
4 - утулка.
Праверка і замена падшыпніка вечка стартара
1. Вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпніка.
2. Вымерайце дыяметр вала якара.
- Намінальны дыяметр - 7 мм
3. Вылічыце зазор паміж валам і падшыпнікам.
- Намінальны зазор - 0,03 мм
- Гранічны зазор - 0,10 мм
4. У выпадку неабходнасці заменіце падшыпнік.
а) З дапамогай спецпрыстасавання выміце падшыпнік, як паказана на малюнку.
б) Запрасуйце новы падшыпнік.
Праверка абгоннай муфты і шасцерняў
1. Агледзіце працоўныя паверхні зуб'яў на прадмет наяўнасці падвышанага зносу або сашпіліўшы.
Пры наяўнасці зносу або пашкоджанняў заменіце шасцярні.
Пры наяўнасці задиров або сашпіліўшы на паверхнях зуб'яў шасцярні абгоннай муфты праверце працоўныя паверхні зуб'яў зубчастага вянка махавік.
2. Праверце абгонную муфту.
Пераканайцеся, што шасцярня прывада круціцца ў адзін бок вольна, а ў іншы бок не круціцца.
Калі ўмовы не выконваюцца, то заменіце обгонную муфту.
Праверка цягавага рэле
1. Націсніце на шток цягавага рэле і адпусціце яго. Шток павінен неадкладна вярнуцца зваротна.
2. Праверка якая ўцягвае абмоткі цягавага рэле.
З дапамогай омметра пераканаецеся ў наяўнасці праводнасці паміж высновамі стартара "50" і "З".
У адваротным выпадку заменіце цягавае рэле.
3. Праверка ўтрымлівальнай абмоткі.
З дапамогай омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж высновай стартара "50" і корпусам.
У адваротным выпадку заменіце цягавае рэле.
