Сістэма запальвання

Праверкі на аўтамабілі

1. Шпулька запальвання і свечкі.

а) Лічыце дыягнастычныя коды.

Заўвага: пры наяўнасці дыягнастычнага кода выканайце адпаведныя працэдуры пошуку няспраўнасці.

б) Праверка наватворы.

Зніміце шпульку запальвання.

Вывярніце свечкі запальвання.

Усталюеце шпулькі запальвання з падлучанымі раздымамі на свечкі.

Адлучыце раздымы фарсунак.

Замкніце на масу свечкі запальвання.

Пракручваючы рухавік стартарам, пераканаецеся ў наяўнасці іскраўтварэння.

Заўвага:

• Праверце надзейнасць зазямлення электрода.
• У выпадку ўдару або падзення шпулькі запальвання, заменіце яе новай.
• Не пракручвайце рухавік стартарам больш за 2 секунды.
• Загарніце свечкі запальвання.
• Усталюйце шпульку запальвання з камутатарам.

Праверка кампанентаў

1. Свечкі запальвання.

а) Ачысціце свечкі запальвання.

• Ціск: не больш за 588 кпа на працягу 20 секунд

б) Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў на разьбе і ізалятары. Пры наяўнасці пашкоджанняў свечка падлягае замене.

Рэкамендуемыя свечкі запальвання



в) Праверце зазор паміж электродамі.


Намінальны зазор:

• Серыя EJ - 0,8 -0,9 мм
• Серыя КЗ - 1,0- 1,1 мм

Заўвага: у выпадку неадпаведнасці зазору намінальнага значэння, адрэгулюйце яго подгибанием бакавога электрода.

4. (Серыя EJ) Датчык становішча каленчатага вала.

Праверце супраціў паміж высновамі раздыма.

• Намінальны супраціў (пры 20°С) — 1100+150 Ом

5. (Серыя EJ) Датчык становішча размеркавальнага вала.

Праверце супраціў паміж высновамі раздыма.

• Намінальны супраціў (пры 20°С) — 1100+150 Ом

6. (Серыя КЗ) Датчык становішча каленчатага вала.


Праверце супраціў паміж высновамі раздыма.

• Намінальнае супраціўленне (пры 20°С) - 2150±300 Ом

7. (Серыя КЗ) Датчык становішча размеркавальнага вала.

Праверце супраціў паміж высновамі раздыма.

• Намінальнае супраціўленне (пры 20°С) - 2150±300 Ом