Меры засцярогі пры працы з алеямі
1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту.
Акрамя таго прымяняюцца маторныя алею ўтрымліваюць патэнцыйна небяспечныя складнікі, якія могуць выклікаць рак скуры.
2. Пасля працы з маслам старанна вымыйце рукі з мылам ці іншым які чысціць сродкам. Пасля ачысткі скуры вырабіце спецыяльны крэм для аднаўлення натуральнага тлушчавага пласта скуры.
3. Не выкарыстоўвайце бензін, газа, дызельнае паліва ці растваральнік для ачысткі скуры.
Выбар маторнага масла
1. Выкарыстоўвайце алей па класіфікацыі API - SH і вышэй.
2. Глейкасць (SAE) падбірайце, паводле дыяграмы тэмпературнага дыяпазону адпаведнай умовам эксплуатацыі аўтамабіля да наступнай замены алею.
* - рэкамендуемы алей.
Праверка ўзроўню маторнага масла
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Пасля выключэння рухавіка пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў картэр.
2. Выміце масловымяральны мац і вытрыце яго анучай.
3. Зноў усталюеце мац да ўпора.
4. Выміце мац і ацаніце ўзровень алею ў картэры рухавіка. Калі ўзровень алею знаходзіцца ніжэй ці трохі вышэй пазнакі нізкага ўзроўня на шкале маславымяральнага маца, то дадайце маторнае масла таго ж тыпу, якое было заліта ў рухавік.
а) Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны.
б) Даліце неабходную колькасць маторнага алею.
Заўвага:
- Пазбягайце пераліву алею, інакш рухавік можа быць пашкоджаны.
- Пасля далівання заўсёды правярайце ўзровень алею на маце.
в) Усталюйце вечка маслозаливной гарлавіны.
Замена маторнага масла і фільтра
Заўвага: вытворца рэкамендуе наступныя інтэрвалы адначасовай замены маторнага масла і фільтра.
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
2. Прагрэйце рухавік на працягу некалькіх хвілін да нармальнай працоўнай тэмпературы, затым выключыце рухавік.
3. Зліце стары маторны алей.
а) Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны.
б) Адкруціце зліўны корак і зліце алей у ёмістасць.
Серыя EJ.
Серыя КЗ.
4. Заменіце алейны фільтр.
а) Адкруціце алейны фільтр.
б) Праверце і ачысціце прывалачную паверхню для алейнага фільтра на блоку цыліндраў.
в) Вырабіце трохі новага маторнага алею на паверхню пракладкі новага алейнага фільтра.
г) Навярніце новы фільтр рукой да шчыльнага прылягання пракладкі да кантактнай паверхні.
д) Выкарыстоўваючы спецінструмент, давярніце алейны фільтр на 3/4 абарачэння.
5. Заліце новы маторны алей.
а) Ачысціце зліўны корак, пры неабходнасці ўсталюеце новую пракладку і зацягніце зліўны корак.
Момант зацяжкі:
- серыя EJ - 25 Нм
- серыя КЗ - 30 Нм
б) Заліце новае маторнае масла.
Заправачная ёмістасць:
Серыя EJ:
- з заменай фільтра - 2,3 л
- без замены фільтра - 2,1 л
Серыя КЗ:
- з заменай фільтра - 3,5 л
- без замены фільтра - 3,3 л
в) Усталюйце вечка маслозаливной гарлавіны.
6. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак.
7. Праверце ўзровень маторнага масла.