Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Toyota Duet

Інтэрвалы абслугоўвання
Заўвага: інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання прыведзены ў табліцы "Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання". Табліца. Перыядычнасць тэхнiчнага абслугоўвання. Заўвага: П - праверка і/або рэгуляванне (рамонт ці замена пры...

Маторнае масла і фільтр
Меры засцярогі пры працы з алеямі 1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго...

Праверка і замена астуджальнай вадкасці
1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Узровень астуджальнай вадкасці на халодным рухавіку павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "LOW" і "FULL" на сценцы пашыральнага бачка. Пры нізкім узроўні...

Праверка і ачыстка паветранага фільтра
1. Зніміце паветраны фільтр. 2. Праверце паветраны фільтр і пераканайцеся, што ён не пашкоджаны і не мае алейных плям. Пры неабходнасці заменіце паветраны фільтр. 3. Сціснутым паветрам цалкам прадуйце верхнюю частку...

Праверка стану акумулятарнай батарэі
1. Пры аглядзе батарэі праверце: адсутнасць іржы на кранштэйне батарэі, трываласць мацавання клем акумулятарнай батарэі, адсутнасць карозіі і пашкоджанняў клем, адсутнасць пашкоджанняў і цечы корпуса батарэі. 2....

Праверка рамянёў прывада навясных агрэгатаў
1. Праверце рамяні прывада на знос і пашкоджанні. Пры выяўленні дэфекту заменіце рамень. Заўвага: не дапускаецца адслаенне гумы ад корда на ўнутранай (з боку грабянёў) і знешняй паверхнях рамяня, агаленне або...

Праверка свечак запальвання
Заўвага: Пры неабходнасці зазор можа быць адрэгуляваны подгибанием бакавога электрода. Свечкі могуць быць ачышчаны металічнай шчоткай або ў пескаструйным апараце. 1. Праверце электроды свечак заціскання. Пры наяўнасці...

Праверка кута апярэджання запальвання
Серыя EJ 1. З дапамогай спецпрыстасаванні падлучыце тахометр да высновы "REV" (8) дыягнастычнага раздыма. 2. Прагрэйце рухавік. 3. Падлучыце страбаскоп, як паказана на рысунку. 4. З дапамогай спецпрыстасавання...

Праверка частаты кручэння халастога ходу
Папярэднія ўмовы: Паветраны фільтр усталяваны. Рухавік прагрэты. Электрычныя прыборы выключаны. Рычаг АКПП у становішчы "Р". Усе вакуумныя трубкі падлучаныя і не пашкоджаныя. 1. З дапамогай спецпрыстасаванні падлучыце...

Праверка ціску канца такту сціску
Нататка: калі назіраецца недастатковая магутнасць, падвышаны выдатак алею і/ці палівы, вымерайце ціск канца такту сціску. Праверце ціск канца такту сціску ў цыліндрах. а) Прагрэйце рухавік. б) Зніміце шпулькі і...

Праверка ўзроўню і стану рабочай вадкасці ў АКПП
Нататка: для дасягнення звычайнай працоўнай тэмпературы 70 -80°З працоўнай вадкасці аўтамабіль павінен праехаць са хуткасцю 60 км/гадзіна не меней 15 хвілін або з хуткасцю 40 км/гадзіна не меней 30 хвілін. 1. Усталюйце...

Замена працоўнай вадкасці ў АКПП
1. Адкруціце зліўны корак і зліце працоўную вадкасць. 2. Усталюйце новую пракладку і загарніце зліўны корак. 3. Заліце свежую працоўную вадкасць праз наліўны патрубак да ніжняй адзнакі дыяпазону "COLD" ("З", халодны) на...

Замена фільтра АКПП
Заўвага: Усталяванне выконваеце ў парадку, зваротным зняцці. Моманты зацяжкі пазначаны ў тэксце. 1. Падвесьце рухавік на таль. 2. Адкруціце ніт апоры рухавіка. Момант зацяжкі - 29 -44 Нм 3. Адкруціце зліўны корак і...

Праверка і замена алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы
Праверка 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры каробкі перадач (раздатачнай скрынкі) адпавядае норме. Пры неабходнасці даліце...

Праверка і замена алею ў рэдуктары задняга маста (4WD)
Праверка 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце корак заліўной адтуліны. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўной коркі. Пры неабходнасці даліце...

Праверка ўзроўню рабочай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
1. Устанавіце аўтамабіль на гарызантальную пляцоўку. 2. Пры які працуе на халастым ходу рухавіку праверце ўзровень працоўнай вадкасці бачку. Пры неабходнасці даліце вадкасць. Працоўная вадкасць - ATF DEXRON (R) II або...

Прапачка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
1. Заліце працоўную вадкасць у бачок такім чынам, каб верхні ўзровень працоўнай вадкасці на маце быў на 10-15 мм вышэй адзнакі "МАХ" у інтэрвале "COLD". 2. Запусціце рухавік на халастым ходу. Пасля таго, як у працоўнай...

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверце ўзровень працоўнай вадкасці на халодным, заглушаным рухавіку. Узровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "МАХ" і "MIN". Калі ўзровень працоўнай вадкасці знаходзіцца ніжэй пазнакі "MIN", то...