Меры засцярогі пры эксплуатацыі і правядзенні рамонтных работ

Памылкі, дапушчаныя пры абслугоўванні сістэмы бяспекі, могуць прывесці да міжвольнага спрацоўвання сістэмы пры правядзенні сэрвісных мерапрыемстваў або да неспрацоўвання сістэмы ў момант аварыі, таму заўсёды выконвайце правілы, апісаныя ў кіраўніцтве па рамонце.

1. Сімптомы няспраўнасцяў сістэмы падушак бяспекі цяжка распазнаць. Заўсёды правярайце коды няспраўнасцяў, перш чым адлучаць батарэю.

2. Працы з сістэмай падушак бяспекі праводзіце не раней, чым праз 90 секунд пасля ўсталёўкі замка запальвання ў становішча "LOCK" і адлучэнні адмоўнага провада ад акумулятарнай батарэі.

3. Ніколі не разбірайце вузел падушкі бяспекі ў рулявым коле.

4. Не падвяргайце накладку рулявога кола ўдарам і ўздзеянню моцных магнітных палёў.

5. Не дапускайце нагрэву або ўздзеяння полымя на накладку рулявога кола.

6. Нават пасля нямоцнага сутыкнення, пры якім падушка бяспекі не спрацавала, заўсёды правярайце паверхню накладкі і стан датчыкаў. Пры выяўленні выбоін, расколін, дэфармацый і г.д. заменіце блок падушкі бяспекі ў зборы.

7. Ніколі не ўстанаўлівайце элементы сістэмы SRS з іншага аўтамабіля, выкарыстоўвайце толькі новыя камплектуючыя.

8. Калі рамонт аўтамабіля звязаны з моцнымі ўдарамі, спачатку заблакуйце датчык.

9. Ніколі не разбірайце элементы сістэмы SRS.

10. Для праверкі сістэмы бяспекі ўжывайце тэстар з уваходным супрацівам не меней 10 кім/У.

11. На карпусах элементаў сістэмы SRS маюцца інфармацыйныя таблічкі. Выконвайце прыведзеным на іх інструкцыям.

12. Пасля завяршэння рамонтных работ правядзіце паўторную дыягностыку сістэмы.

13. Пры ўтылізацыі аўтамабіля або рулявога кола заўсёды разраджайце падушку бяспекі.

14. Вонкавая паверхня вузла падушкі бяспекі награваецца пры спрацоўванні. Пачакайце пакуль вузел астыне да звычайнай тэмпературы. Не ўжывайце для астуджэння ваду!