Зняцце
Зніміце карданны вал.
Фарбай або маркерам вырабіце пазнакі сумяшчэння на фланцы ўніверсальнага шарніра і карданнага вала.
Вывярніце 6 нітаў і падзеліце дзве паловы карданнага вала.
Малатком і зубілам вызваліце законтраную частку гайкі ўніверсальнага шарніра.
Замацуеце задні фланец перадпакоя часткі карданнага вала ў цісках з мяккімі губкамі, вывярніце і зніміце гайку з пласціністай шайбай.
Мал. 10.14. Размяшчэнне метак (1) сумяшчэння на фланцы і пярэдняй частцы карданнага вала
Фарбай або маркерам вырабіце пазнакі 1 (мал. 10.14) сумяшчэнні на фланец і перадпакой частка карданнага вала.
Здымнікам з двума захопамі зніміце злучальны фланец з карданнага вала.
Зніміце шайбу і апорны падшыпнік з карданнага вала.
Праверце стан апорнага падшыпніка. Ён павінен круціцца лёгка, плыўна і без заяданняў.
Усталяванне
Мал. 10.15. Палажэнне ўстаноўкі апорнага падшыпніка на пярэднюю частку карданнага вала
Устанавіце апорны падшыпнік і шайбу на пярэднюю частку карданнага вала (мал. 10.15).
Усталюеце фланец на карданны вал, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя перад здыманнем, і замацуеце яго новай гайкай з шайбай. Зацісніце карданны вал у цісках з мяккімі губкамі і зацягніце гайку мацавання апорнага падшыпніка. Малатком і зубілам законтрите гайку.
Злучыце перадпакой і заднюю часткі карданнага вала, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя перад здыманнем, і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.
Вышмаруйце працоўныя беражкі ўшчыльняльнай абшэўкі скрынкі перадач. Устаўце перадпакой частка карданнага вала ў скрынку перадач і ўкруціце, але не зацягвайце, ніты мацавання кранштэйна апорнага падшыпніка карданнага вала да дна аўтамабіля.
Злучыце задні ўніверсальны шарнір карданнага вала з фланцам галоўнай задняй перадачы, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя перад здыманнем, і зацягніце гайкі і ніты момантам 74 Н·м.
У той час, калі памагаты націскае педаль тормазу, зацягніце ніты мацавання двух частак карданнага вала.
Адрэгулюйце становішча апорнага падшыпніка карданнага вала.