Крутоўны момант ад каробкі перадач да вядучых колаў перадаецца з дапамогай валаў прывада, а на паўнапрывадных аўтамабілях таксама праз карданны вал.
Кожны вал прывада складаецца з трох частак: унутранага і вонкавага шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) і самага вала.
Шліцавая частка вонкавага шарніра ўстаўляецца ў калодку кола і фіксуецца гайкай. Шрусы змазваюцца кансістэнтнай змазкай, якая замяняецца толькі пры разборцы шарніра.
Чахлы павінны перыядычна правярацца на пашкоджанні і ўцечку змазкі.
Змазка з шарніра выцякае пры парыве ахоўнага чахла ці паслабленні хамутоў яго мацавання.
Парваныя ахоўныя чахлы Шрус неадкладна заменіце, інакш магчыма пашкоджанне шарніраў. Замена чахла ўключае ў сябе зняцце вала прывада.
Вібрацыя і падвышаны шум пры крананні з месца, тармажэнні рухавіком і на рэзкіх паваротах узнікаюць пры зносе шарніраў роўных кутніх хуткасцяў, шлицевых злучэнняў вала і пры паслабленні зацяжкі нітаў мацавання колаў.