Зняцце
Упорамі заблакуйце перадпакоі колы, каб перашкаджаць перасоўванню аўтамабіля. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Апусціце рычаг стаяначнага тормазу і ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Зліце алей з картара дыферэнцыяла.
Фарбай або маркерам вырабіце пазнакі сумяшчэння на фланец дыферэнцыяла і фланец унутранага Шрус вала прывада.
Мал. 10.4. Размяшчэнне гаек мацавання ўнутранага Шрус задняга вала прывада да фланца дыферэнцыяла
Вывярніце 4 гайкі, аддзеліце ўнутраныя Шрусы валаў прывада ад фланцаў дыферэнцыяла і мяккім дротам замацуеце іх на кузаве (гл. мал. 10.4)
Увага! Не дазваляйце валам вісець на вонкавых Шрусах.
Фарбай або маркерам вырабіце пазнакі сумяшчэння на фланец галоўнай задняй перадачы і фланец карданнага вала. Гэта неабходна для паўторнай усталёўкі вала ў зыходнае становішча для захавання балансавання вала.
Мал. 10.10. Выварочванне нітаў мацавання задняга ўніверсальнага шарніра карданнага вала да фланца галоўнай задняй перадачы
Вывярніце гайкі і ніты мацавання задняга ўніверсальнага шарніра карданнага вала да фланца галоўнай задняй перадачы (гл. мал. 10.10). Для доступу да гайкам і нітам пракручвайце карданны вал. Мяккім дротам замацуеце заднюю частку карданнага вала, не дазваляйце яму вісець на апорным падшыпніку.
Мал. 10.17. Размяшчэнне нітаў верхняга мацавання кранштэйна ў задняй частцы дыферэнцыяла
Мал. 10.18. Размяшчэнне нітаў мацавання пярэдняй часткі дыферэнцыяла
Падтрымаеце дыферэнцыял трансмісійным дамкратам і вывярніце два ніта верхняга мацавання кранштэйна ў задняй частцы дыферэнцыяла (мал. 10.17). Вывярніце два ніта мацавання пярэдняй часткі дыферэнцыяла (мал. 10.18). Павольна апусціце і выміце дыферэнцыял з-пад аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Пасля ўстаноўкі заліце алей у картэр дыферэнцыяла.