Рэгулёўка
Калі запуск рухавіка магчымы ў любым іншым становішчы, акрамя "P" і "N", адрэгулюйце выключальнік блакавання стартара.
Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце пырскавікі маторнага адсека.
Усталюеце рычаг селектара ў салоне аўтамабіля ў становішча N .
Прыслабце балты мацавання выключальніка блакавання стартара.
Усталюеце рычаг выбару перадач на скрынцы перадач у становішча "N".
Мал. 9.23. Сумяшчэнне лініі (1) на выключальніку блакавання стартара з канаўкай (2) на вале рычага выбару перадач на мадэлях з адным кіроўным мастом выпуску 1996 і 1997 гадоў і паўнапрывадных мадэлях з 1996 па 2001 год
Мал. 9.24. Сумяшчэнне лініі (2) на выключальніку блакавання стартара з канаўкай (3) на вале рычага выбару перадач і размяшчэнне нітаў (1) мацаванні выключальніка на мадэлях выпуску з 2001 года
Сумясціце лінію на выключальніку блакавання стартара з канаўкай на вале рычага выбару перадач (мал. 9.23, 9.24).
Зацягніце балты мацавання выключальніка блакавання стартара і праверце яго працу. Калі пуск рухавіка па-ранейшаму магчымы ў любым іншым становішчы, акрамя "P" і "N", заменіце выключальнік.
Замена
Выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі.
Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце пырскавікі маторнага адсека.
Усталюеце рычаг селектара ў салоне аўтамабіля ў становішча N .
Адкруціце гайкі і зніміце рычаг выбару перадач з вала каробкі перадач.
Адлучыце электрычны раз'ём ад выключальніка.
Вывярніце балты і зніміце выключальнік з вала выбару перадач скрынкі перадач.
Сумясціце лінію на выключальніку з канаўкай на вале выбару перадач і ўсталюеце выключальнік на вал.
Павярніце выключальнік да сумяшчэння лініі на выключальніку блакавання стартара з канаўкай на вале рычага выбару перадач (гл. мал. 9.23, 9.24). Зацягніце ніты мацавання выключальніка і падлучыце да яго электрычны раз'ём.
Усталюеце на вал рычаг выбару перадач і падлучыце провад «масы» да акумулятарнай батарэі. Праверце працу выключальніка. Пуск рухавіка павінен быць магчымы толькі ў становішчы селектара P і N .