Замена датчыка абсалютнага ціску паветра ва ўпускным калектары на мадэлях з 2001 года

Датчык абсалютнага ціску паветра ва впускным калектары вымярае ціск паветра ва впускным калектары, якое вагаецца ў залежнасці ад нагрузкі рухавіка і хуткасці аўтамабіля і пераўтварае інфармацыю ў выходную напругу. Выходная напруга змяняецца ад 1,9 да 2,1 У пры зачыненай дросельнай засланцы (высокі вакуум) і ад 0,3 да 0,5 У пры адчыненай дросельнай засланцы (нізкі вакуум). На падставе гэтай напругі PCM кіруе падачай паліва і ўсталёўкай кута апярэджання запальвання. Датчык замацаваны на кранштэйне, усталяваным на перагародцы маторнага адсека.

Замену датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары на мадэлях з 2001 гады вырабляйце наступным чынам:

• выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі;
• адлучыце электрычны раз'ём і вакуумны шланг ад датчыка;

• вывярніце ніт і зніміце датчык абсалютнага ціску разам з кранштэйнам з перагародкі маторнага адсека (мал. 7.8).

Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.