Увага! Аўтамабілі абсталяваны сістэмамі бяспекі (SRS), якія ўключаюць падушкі бяспекі і нацягвальнікі рамянёў бяспекі. Перад правядзеннем прац каля датчыкаў удару, панэлі прыбораў і рулявой калонкі адлучыце спачатку адмоўную, а затым дадатную клемы ад акумулятарнай батарэі і пачакайце 2 мін. Гэта выключыць несанкцыянаванае раскрыццё падушак бяспекі і спрацоўванне нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, якія могуць нанесці цялесныя пашкоджанні.
Увага! Для таго каб не пашкодзіць PCM зарадам статычнай электрычнасці, пры здыманні і ўсталёўцы блока не дакранайцеся кантактаў у электрычных раздымах.
Мал. 7.4. Размяшчэнне і мацаванне блока кіравання рухавіком на мадэлях да 2001 года: 1 – блок кіравання рухавіком (PCM), замацаваны ў кранштэйне; 2 - левае вечка цэнтральнай кансолі; 3 - электрычны раз'ём; 4 – кранштэйны; 5 – кранштэйны; 6 – кранштэйны; 7 - блок кіравання рухавіком (PCM); 8 – вечка блока кіравання рухавіком
Мал. 7.5. Размяшчэнне і мацаванне блока кіравання рухавіком на мадэлях з 2001 года: 1 - вечка рэчавай скрыні; 2 - фіксатар; 3 - абіўка парога; 4 - ніжняя абіўка перадпакоя стойкі; 5 - электрычны раз'ём блока кіравання рухавіком (PCM); 6 – кранштэйны; 7 – кранштэйны; 8 - блок кіравання рухавіком (PCM)
Блок кіравання рухавіком (PCM) размешчаны ў перадпакоі часткі цэнтральнай кансолі са боку кіроўцы на аўтамабілях да 2001 гады і пад панэллю справа ад рэчавай скрыні прыбораў на аўтамабілях з 2001 гады (мал. 7.4, 7.5).
Для зняцця блока прарабіце наступнае.
Выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі.
На мадэлях да 2001 года далей дзейнічайце ў наступным парадку:
- вызваліце і адкруціце дывановае пакрыццё падлогі і зніміце левае вечка цэнтральнай кансолі;
- адлучыце электрычны раз'ём ад блока кіравання рухавіком;
Увага! Пры адлучэнні і падлучэнні электрычнага раздыма ад блока кіравання рухавіком, для выключэння пашкоджання блока, запальванне павінна быць выключана.
- вывярніце ніты мацавання блока кіравання рухавіком да кранштэйнаў;
- зніміце блок кіравання рухавіком, перад здыманнем блока кіравання, зніміце з цела электрастатычны зарад, дакрануўшыся рукой да кузава, і захоўваеце PCM на адмысловай антыстатычнай падушцы.
На мадэлях з 2001 года далей дзейнічайце ў наступным парадку:
- зніміце рэчавую скрыню;
- зніміце абіўкі правага пярэдняга парога і ніжняй часткі пярэдняй стойкі;
- адлучыце электрычны раз'ём ад блока кіравання рухавіком;
Увага! Пры адлучэнні і падлучэнні электрычнага раздыма ад блока кіравання рухавіком, для выключэння пашкоджання блока, запальванне павінна быць выключана.
- вывярніце ніты мацавання блока кіравання рухавіком да кранштэйнаў;
- зніміце блок кіравання рухавіком, перад здыманнем блока кіравання зніміце з цела электрастатычны зарад, дакрануўшыся рукой да кузава, і захоўваеце PCM на адмысловай антыстатычнай падушцы.
Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.