Вось некаторыя з варыянтаў альтэрнатывы капітальнаму рамонту.
Набыццё асобных запчастак
Калі праверка паказвае, што блок цыліндраў і большасць дэталяў знаходзяцца ў здавальняючым стане і могуць выкарыстоўвацца ў далейшым, то найболей мэтазгодным з эканамічнага пункта гледжання з'яўляецца купля асобных запасных частак. Блок цыліндраў, шатунна-поршневую групу і каленчаты вал варта абследаваць асабліва старанна. Нават калі выяўляецца малаважны знос блока цыліндраў, цыліндры падлягаюць абавязковаму хонінгаванню.
Блок цыліндраў няпоўнай камплектацыі
У блоку цыліндраў няпоўнай камплектацыі ўстаноўлены кривошипно-шатунны механізм і поршневая група. Усе спалучаныя дэталі падабраны па размерных групах, усе зазоры адпавядаюць нормам. На блоку асобна мантуюцца размеркавальныя валы, затамкавы механізм, галоўка блока цыліндраў і навясныя агрэгаты. Выдаткі на механічную апрацоўку мінімальныя ці не патрабуюцца зусім.
Адноўлены рухавік
Адноўлены рухавік утрымоўвае ўвесь камплект блока цыліндраў няпоўнай камплектацыі, а таксама алейная помпа, алейны паддон, галоўку блока цыліндраў, вечка галоўкі блока цыліндраў, размеркавальныя валы, затамкавы механізм, шківы/ зорачкі прывада размеркавальных валаў, зубчасты рамень/ланцуг і вечкі. Усе дэталі ўсталяваны з новымі падшыпнікамі, ушчыльненнямі і пракладкамі. На камплект мантуюцца толькі впускной і выпускны калектары і навясныя агрэгаты.
Дбайна прадумайце, якая з альтэрнатыў вам лепш за ўсё падыходзіць, перад пакупкай ці перад афармленнем замовы на запасныя часткі пракансультуйцеся ў майстэрні аўтасэрвісу, з пастаўшчыкамі запасных частак, а таксама са спецыялістамі па аднаўленні рухавікоў.