Скіньце ціск у паліўнай сістэме.
Зніміце корак з заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі.
Мал. 5.6. Паліўная помпа на аўтамабілях да 2001 года выпуску: 1 - пракладка; 2 – блок паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва; 3 - шланг вяртання паліва; 4 - пракладка; 5 – электрычны раз'ём паліўнай помпы/ датчыка ўзроўню паліва; 6 – вечка, якая зачыняе адтуліну для абслугоўвання паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва; 7 - пракладка; 8 - трубка падачы паліва; 9 - паліўны фільтр; 10 - шланг падачы паліва; 11 - ушчыльняльнае кольца; 12 - рэгулятар ціску паліва; 13 - заціск
Мал. 5.7. Паліўная помпа на аўтамабілях з 2001 года выпуску: 1 - пракладка; 2 – блок паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва; 3 - электрычны раз'ём датчыка ціску пар паліва; 4 - вечка паліўнага бака; 5 – электрычны раз'ём паліўнай помпы/датчыка ўзроўню паліва; 6 – вечка, якая зачыняе адтуліну для абслугоўвання паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва; 7 - галоўная трубка паліўнага бака; 8 - фіксатар; 9 – пласціна ўсмоктвання паліва; 10 - рамень мацавання паліўнай помпы; 11 - блок паліўнага фільтра; 12 - вечка; 13 - трубка; 14 – паліўная помпа; 15 - заціск; 16 - гумавая падушка; 17 - апора; 18 – дапаможны шланг усмоктвання паліва
Для доступу да блока паліўнай помпы/датчыка ўзроўня зніміце задняе сядзенне і вечка, якая зачыняе адтуліну для абслугоўвання паліўнай помпы/ датчыка ўзроўня паліва (мал. 5.6, 5.7).
Адлучыце электрычны раз'ём ад блока паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва. Адлучыце паліўныя шлангі і, пры наяўнасці, электрычны раз'ём датчыка ціску пар паліва.
Вывярніце ніты мацавання вечка блока паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва.
Мал. 5.8. Месца мацавання дапаможнага шланга ўсмоктвання паліва да блока паліўнай помпы/датчыка ўзроўню паліва на мадэлях з 2001 года выпуску
Выконваючы асцярожнасць, выміце блок паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва з паліўнага бака. На мадэлях з 2001 года выпуску, пасля таго як блок паліўнай помпы/датчыка ўзроўня паліва выйдзе з паліўнага бака, з ніжняга боку блока адлучыце дапаможны шланг усмоктвання паліва (мал. 5.8).
Адлучыце электрычны раз'ём ад паліўнай помпы.
Зніміце паліўную помпу з блока.
Мал. 5.9. Зняцце ніжняй часткі паліўнай помпы з кранштэйна на мадэлях да 2001 года выпуску
На мадэлях да 2001 года прыслабце хамут і зніміце шланг, затым выміце ніжнюю частку помпы з кранштэйна (мал. 5.9).
На мадэлях з 2001 года адлучыце датчык узроўня паліва, перамяшчаючы помпу ад пласціны ўсмоктвання паліва.
Зніміце паліўны фільтр і пласціну ўсмоктвання з фіксатараў.
Адлучыце электрычны раз'ём ад паліўнай помпы.
Рыс. 5.10. Размяшчэнне фіксатараў мацавання паліўнай трубкі да паліўнай помпы на мадэлях да 2001 года выпуску
Мал. 5.11. Адлучэнне рамяня мацавання паліўнай помпы і аддзяленне помпы ад блока на мадэлях з 2001 гады выпуску
Зніміце верхні кранштэйн і паліўную трубку з фіксатараў помпы (мал. 5.10), адлучыце рамень мацавання паліўнай помпы (мал. 5.11) і адлучыце помпу ад блока.
Лязом тонкай адвёрткі зніміце заборник паліва і гумовую падушку з ніжняй частцы паліўнага фільтра.
Мал. 5.12. Размяшчэнне спружыннага заціску мацавання сеткаватага фільтра да паліўнай помпы
Зніміце спружынны заціск і зніміце з паліўнай помпы сеткаваты фільтр (мал. 5.12).
Усталёўку паліўнай помпы праводзіце ў парадку, зваротным зняцці.