У гэтым выпадку неабходна ачысціць вонкавую паверхню выпарніка з ужываннем сродкаў дэзінфекцыі і дэзадарантаў. Варта мець у выглядзе, што доступ да выпарніка вельмі абцяжараны, таму на стацыі тэхнічнага абслугоўвання аперацыя па выдаленні грыбка досыць працаёмкая і працяглая.
Аднак маецца найболей просты і даступны спосаб пазбавіцца ад пахаў і грыбка. Набудзьце эфектыўны які дэзінфікуе аэразольны сродак для аўтамабільных сістэм кандыцыянавання паветра. Уключыце сістэму кандыцыянавання паветра на 10 мін у рэжыме рэцыркуляцыі (RECIRC) з вентылятарам, які працуе на самай высокай частаце кручэння. Зніміце фільтр вентыляцыі салона і ўстаўце наканечнік распыляльніка аэразольнага сродку замест фільтра, павярнуўшы яго налева, у бок выпарніка. Распыліце сродак у адпаведнасці з яго інструкцыяй па эксплуатацыі. Паварочвайце наканечнік у розныя бакі для таго, каб сродак патрапіла на як мага вялікую паверхню выпарніка.
Мал. 4.31. Размяшчэнне дрэнажнай трубкі кажуха выпарніка сістэмы кандыцыянавання паветра
Пасля ачысткі выпарніка для выключэння паўторнай адукацыі грыбка праверце стан дрэнажнай трубкі кажуха выпарніка сістэмы кандыцыянавання паветра (гл. мал. 4.31). Пры неабходнасці мяккім дротам ачысціце дрэнажную трубку.