Зняцце
Зняцце робіце ў наступным парадку:
- выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі;
- зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце ўпоры пад заднія колы;
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на апоры;
- зніміце грязезащитный шчыток маторнага адсека;
- зліце з рухавіка маторнае масла і вывярніце алейны фільтр;
- выдаліце паказальнік (мац) узроўня алею;
Мал. 3.89. Размяшчэнне нітаў мацавання алейнага паддона
- вывярніце ніты (мал. 3.89) і зніміце алейны паддон. Калі алейны паддон сядзіць трывала, адлучыце яго ад блока цыліндраў, уставіўшы паміж імі лязо адвёрткі, пры гэтым не пашкодзіце прывалачныя паверхні паддона і блока цыліндраў.
Усталяванне
Цвёрдым пластыкавым або драўляным скрабком ачысціце ад рэштак старога герметыка прывалачныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў і ачысціце іх растваральнікам.
Праверце, што разьбовыя адтуліны для нітаў мацавання алейнага паддона ў блоку цыліндраў чыстыя і не маюць пашкоджанняў разьбярства.
Праверце фланец алейнага паддона, асабліва каля адтулін для нітаў, на наяўнасць дэфектаў. Пры неабходнасці выдаліце наяўныя задзіракі або засечкі.
Праверце мацаванне маслазаборнай трубкі і адсутнасць у ёй расколін. Калі маслозаборная трубка здымалася, ачысціце яе і ўсталюеце з новым ушчыльняльным кольцам ці пракладкай. Праверце на адсутнасць забруджванняў сеткаваты фільтр маслазаборніка.
Вырабіце на прывалачную паверхню алейнага паддона пласт герметыка RTV дыяметрам 5 мм.
Заўвага. Алейны паддон неабходна ўсталяваць на працягу 5 мін пасля нанясення герметыка.
Усталюеце алейны паддон на блок цыліндраў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх ад рукі на гэтым этапе. Паслядоўна па крузе, у некалькі праходаў, зацягніце ніты момантам 9 Н·м.
Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Перад заліўкай маторнага алею пачакайце 1 ч, для таго каб герметык паспеў зацвярдзець.
Усталюеце новы алейны фільтр і заліце ў рухавік маторнае масла.
Пусціце рухавік і праверце на адсутнасць уцечак.