Увага! Аўтамабілі абсталяваны сістэмамі бяспекі (SRS), якія ўключаюць падушкі бяспекі і нацягвальнікі рамянёў бяспекі. Перад правядзеннем прац каля датчыкаў удару, панэлі прыбораў і рулявой калонкі адлучыце спачатку адмоўную, а затым дадатную клемы ад акумулятарнай батарэі і пачакайце 2 мін. Гэта выключыць несанкцыянаванае раскрыццё падушак бяспекі і спрацоўванне нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, якія могуць нанесці цялесныя пашкоджанні.
Замену замка і цыліндру замка запальвання вырабляеце наступным чынам:
Выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі.
Устаўце ключ у замак запальвання і звярніце яго ў становішча ACC.
Зніміце рулявое кола.
Зніміце кажухі рулявой калонкі.
Зніміце камбінаваныя подрулевые перамыкачы.
Адлучыце ад замка запальвання электрычны раз'ём.
Мал. 15.22. Размяшчэнне шруб мацавання замка запальвання да рулявой калонкі
Вывярніце шрубы і зніміце замак запальвання разам з цыліндрам замка (мал. 15.22).
Мал. 15.23. Выманне цыліндру замка запальвання пасля ўсталёўкі ключа ў становішча АСС і націскі фіксатара
Маленькай адвёрткай націсніце фіксатар у корпусе замка запальвання і за ключ выміце цыліндр замка запальвання (мал. 15.23).
Для ўсталёўкі цыліндру замка запальвання, уцісніце фіксатар і ў гэтым становішчы фіксатара, устаўце цыліндр замка ў корпус замка запальвання, пры гэтым фіксатар павінен увайсці ў адтуліну і замацаваць цыліндр у корпусе замка запальвання.
Далейшую ўстаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.