Агульныя звесткі аб падвесцы Падвеска з'яўляецца злучным звяном паміж кузавам і коламі. Праз яе на кузаў перадаюцца сілы, якія ўздзейнічаюць на колы. Падвеска служыць для зніжэння дынамічных нагрузак, памяншэнні ваганняў кузава, змякчэнні ўдараў...
Тэхнічныя дадзеныя падвескі Ніжэй у табл. 12/01 прыведзены дадзеныя для праверкі шаравых шарніраў падвескі, а ў табл. 12/02 - моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў падвескі.
Стойка пярэдняй падвескі — зняцце, праверка і ўстаноўка Зняцце Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы ўпорамі. Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце пярэдняе кола. Вывярніце ніт...
Разборка і зборка амартызацыйнай стойкі Разборка Зніміце стойку перадпакоя падвескі з аўтамабіля і замацуеце ў цісках з мяккімі губкамі. каб не пашкодзіць стойку, не зацягвайце ціскі занадта моцна. З дапамогай адмысловай прынады сцісніце спружыну так, каб яна...
Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці Зняцце Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы ўпорамі. Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце перадпакоі колы. Мал. 12.8....
Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Зняцце Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы ўпорамі. Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце пярэдняе кола. На мадэлях да 2001...
Паваротны кулак і ступіца пярэдняга кола Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыцца тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя, таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл. Увага! Для ачысткі...
Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці Зняцце Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці усталёўваецца на мадэлях з 2001 гады. Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Мал. 12.16. Размяшчэнне гайкі...
Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Зняцце Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце кола. Дамкратам прыпадніміце падоўжны рычаг задняй падвескі, каб сціснуць спружыну і зняць нагрузку з...
Замена верхняга папярочнага рычага Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Зніміце кола. Мал. 12.21. Размяшчэнне гаек мацавання верхняга і ніжняга папярочных рычагоў да задняга паваротнага кулака на...
Замена ніжняга папярочнага рычага Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Зніміце кола. На мадэлях з 2001 гады адлучыце цягу стабілізатара папярочнай устойлівасці ад ніжняга папярочнага рычага. Мал....
Замена падоўжнага рычага Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Зніміце кола. Зніміце спружыну. Вывярніце ніты і зніміце кранштэйны тармазной трубкі і троса стаяначнага тормазу з падоўжнага...
Спружына задняй падвескі Увага! Абавязкова замяняйце абедзве спружыны на восі аўтамабіля, нават калі пашкоджана толькі адна спружына. Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце на адной восі аўтамабіля спружыны з аднолькавымі тэхнічнымі...
Ступіца і падшыпнік задняга кола — здыманне і ўстаноўка Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыцца тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя, таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл. Увага! Для ачысткі...
Колы і шыны — агульныя звесткі На аўтамабіль усталёўваюць толькі радыяльныя шыны. У радыяльных шынах ніткі корда размешчаны па найменшым шляху паміж бартамі шыны. Брекерны пояс атачае тонкі і пругкі каркас шыны і забяспечвае яе ўстойлівасць. У...
Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў Куты ўсталёўкі колаў (гл. табл. 13.2) у значнай меры ўплываюць на ўстойлівасць аўтамабіля, знос шын і выдатак паліва. Адрозніваюць наступныя куты ўсталёўкі колаў: Развал - гэта кут паміж плоскасцю кручэння і вертыкаллю...