Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы ўпорамі.
Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Зніміце пярэдняе кола.
Мал. 13.10. Размяшчэнне гайкі, зафіксаванай штыфтам, мацаванні цапфы шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака
Выміце шплінт і прыслабце, але не выварочвайце цалкам, гайку мацавання цапфы шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака (мал. 13.10).
Пасатыжамі або гаечным ключом утрымлівайце ад проворачивания рулявую цягу і вывярніце контргайку наканечніка рулявой цягі на некалькі абарачэнняў, затым фарбай адзначце становішча канца наканечніка на рулявой цязе.
Мал. 13.11. Выкарыстанне здымніка для выдушвання цапфы шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака
Здымнікам выцісніце цапфу шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака (мал. 13.11).
Вывярніце гайку і зніміце цапфу шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака.
Вывярніце наканечнік рулявой цягі з рулявой цягі.
Усталёўку наканечніка рулявой цягі вырабляеце наступным чынам:
Навярніце наканечнік рулявой цягі на рулявую цягу да адзнакі, нанесенай перад здыманнем.
Устаўце цапфу шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак. Зацягніце контргайку наканечніка рулявой цягі.
Навярніце гайку мацавання цапфы шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака, зацягніце яе момантам 36 Н·м і ўсталюеце новы шплінт. Калі адтуліна ў цапфе для шплінта не супадае з пазамі на гайцы, дакруціце гайку (не выварочвайце) да становішча, пакуль пазы на гайцы не будуць знаходзіцца на адной лініі з адтулінай.
Усталюеце кола, накруціце гайкі, апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання кола.
Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.