Увага! Абавязкова замяняйце ўсе калодкі на адной восі аўтамабіля, нават калі зношаная толькі адна калодка. Калі тармазныя калодкі будуць усталёўвацца паўторна, перад здыманнем прамаркіруйце іх.
Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыцца пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя, таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл.
Увага! Для ачысткі тармазных механізмаў выкарыстоўвайце толькі спецыяльны ачышчальнік тармазоў.
Кожны раз пры замене тармазных калодак замяняйце зваротную і ніжнюю сцяжную спружыны, бо яны ўвесь час падвяргаюцца нагрэву і астуджэнню пры працы тармазоў, у выніку чаго могуць страціць пругкасць і не цалкам адводзіць тармазныя калодкі ад тармазнога барабана.
Для таго каб не пераблытаць дэталі левага і правага задніх тармазных механізмаў, замену тармазных калодак робіце спачатку з аднаго боку, затым з другога.
Мал. 11.23. Дэталі барабаннага задняга тармазнога механізму: 1 - ахоўны чахол; 2 - поршань; 3 - абшэўка; 4 - штуцэр прапампоўкі; 5 – працоўны тармазны цыліндр; 6 - спружына; 7 - абшэўка; 8 - поршань; 9 - ахоўны чахол; 10 - рэгулявальная планка; 11 – задняя тармазная калодка; 12 - рычаг стаяначнага тормазу; 13 - З-вобразны заціск; 14 – Е-вобразнае стопарнае кольца; 15 рычаг аўтаматычнага рэгулявання; 16 спружына рычага аўтаматычнага рэгулявання; 17 - спружына фіксацыі калодкі; 18 - элементы фіксацыі тармазной калодкі; 19 - ніжняя стяжная спружына; 20 - зваротная спружына; 21 перадпакой тармазная калодка
Прылада задняга барабаннага тармазнога механізму паказана на мал. 11.23.
Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі.
Прыслабце гайкі мацавання задняга кола. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры.
Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу.
Зніміце задняе кола.
Маркерам ці фарбай адзначце ўзаемнае становішча тармазнога барабана і калодкі, каб пры ўсталёўцы тармазнога барабана не парушылася балансаванне.
Мал. 11.24. Памяншэнне даўжыні рэгулявальнай планкі для адводу тармазных калодак ад тармазнога барабана
З зваротнага боку ахоўнага кажуха задняга тормазу зніміце заглушку і праз адчыненую адтуліну адвёрткай і кручком круціце зубчастае кола рэгулявальнай планкі для памяншэння даўжыні рэгулявальнай планкі, у выніку чаго тармазныя калодкі адыдуць ад тармазнога барабана (4). Зніміце тармазны барабан.
Ачысціце тармазныя калодкі з выкарыстаннем спецыяльнай вадкасці і высушыце іх.
Мал. 11.25. Зняцце зваротнай спружыны з пярэдняй тармазной калодкі
Лязом адвёрткі зніміце зваротную спружыну з пярэдняй тармазной калодкі (мал. 11.25).
Мал. 11.26. Зняцце талеркі спружыны фіксацыі пярэдняй тармазной калодкі
Зніміце талерку спружыны фіксацыі пярэдняй тармазной калодкі, націснуўшы на талерку і павярнуўшы яе на 90°(мал. 11.26).
Зніміце перадпакой тармазную калодку і адлучыце ад яе ніжнюю зваротную спружыну.
Зніміце талерку спружыны фіксацыі задняй тармазной калодкі, націснуўшы на талерку і павярнуўшы яе на 90°.
Мал. 11.27. Адлучэнне троса стаяначнага тормазу ад рычага на задняй тармазной калодцы
Адлучыце трос ручнога тормазу ад рычага на задняй тармазной калодцы (мал. 11.27).
Зніміце заднюю тармазную калодку разам з рэгулявальнай планкай.
Мал. 11.28. Зняцце зваротнай спружыны з задняй тармазной калодкі
Адлучыце зваротную спружыну ад задняй тармазной калодкі і зніміце яе і рэгулявальную планку (мал. 11.28).
Мал. 11.29. Адлучэнне спружыны рычага аўтаматычнага рэгулявання ад задняй тармазной калодкі
Адлучыце спружыну рычага аўтаматычнага рэгулявання ад задняй тармазной калодкі (мал. 11.29).
Зніміце рэгулявальную планку з задняй тармазной калодкі.
Мал. 11.30. Зняцце З-вобразнага заціску мацавання рычага аўтаматычнага рэгулявання да задняй тармазной калодкі
Зніміце З-вобразны заціск і адлучыце рычаг аўтаматычнага рэгулявання ад задняй тармазной калодкі (мал. 11.30).
Мал. 11.31. Зняцце стопарнага кольца мацавання рычага стаяначнага тормазу да задняй тармазной калодкі
Зніміце стопорное кольца і адлучыце рычаг стаяначнага тормазу ад задняй тармазной калодкі (мал. 11.31).
Мал. 11.32. Выбіванне штыфта са старой задняй тармазной калодкі
Выбіце штыфт са старой задняй тармазной калодкі і ўсталюеце яго на новую калодку (мал. 11.32).
Усталюеце рычаг стаяначнага тормазу на штыфт задняй тармазной калодкі і замацуеце яго новым Е-вобразным стопорным кольцам.
Усталюеце рычаг аўтаматычнага рэгулявання на штыфт задняй тармазной калодкі і замацуеце яго новым З-вобразным стопорным кольцам.
Усталюеце спружыну рычага аўтаматычнага рэгулявання.
Мал. 11.33. Устаноўка рэгулявальнай планкі на заднюю тармазную калодку
Усталюеце рэгулявальную планку на заднюю тармазную калодку, затым зачапіце зваротную спружыну за адтуліну калодкі (мал. 11.33).
Вырабіце тонкі пласт высокатэмпературнай змазкі на ахоўны кажух задняга тормазу ў месцах яго кантакту з тармазнымі калодкамі.
Усталюеце трос ручнога тормазу на рычаг ручнога тормазу.
Усталюеце заднюю тармазную калодку на месца, прапусціце праз калодку штыфт, усталюеце спружыну і замацуеце спружыну талеркай, націснуўшы на талерку і павярнуўшы яе на 90°.
Усталюеце на калодкі ніжнюю зваротную спружыну, затым усталюеце перадпакой тармазную калодку на месца, прапусціце праз калодку штыфт, усталюеце спружыну і замацуеце спружыну талеркай, націснуўшы на талерку і павярнуўшы яе на 90°.
Замацуеце верхнюю зваротную спружыну на перадпакоі тармазной калодцы.
Выконваючы асцярожнасць, ачысціце ўнутраную паверхню тармазнога барабана ад тармазнога пылу і бруду. Ачысціце вонкавую паверхню тармазнога барабана і праверце на відавочныя прыкметы зносу ці пашкоджанняў, наяўнасць расколін вакол адтулін пад ніты мацавання кола. Пры неабходнасці заменіце барабан. Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана. Значэнне максімальна дапушчальнага ўнутранага дыяметра тармазнога барабана нанесена на ўнутраным фланцы барабана.
Усталюеце тармазны барабан на ступіцах задняга кола. Адвёрткай, устаўленай праз адтуліну са зваротнага боку ахоўнага кажуха задняга тормазу, круціце зубчастае кола рэгулявальнай планкі, пакуль тармазныя калодкі не затармозяць тармазны барабан, затым звярніце ў зваротны бок зубчастае кола на гэтулькі, каб тармазны барабан круціўся вольна. Заглушкай зачыніце адтуліну ў ахоўным кажусе задняга тормазу.
Усталюеце кола і замацуеце яго гайкамі.
Апусціце аўтамабіль.
Некалькі разоў зацягніце рычаг стаяначнага тормазу, каб адрэгуляваць становішча задніх тармазных калодак.