Адкрыйце капот і падкладзяце чыстае рыззё пад яго куты, каб абараніць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля пры здыманні капота.
Адлучыце ад сопла абмывальніка шланг і электрычныя раздымы.
Прывяжыце да шлангу і электрычнаму раз'ёму тонкі доўгі шнур.
Выцягніце з капота электраправодку і шланг, адвяжыце ад іх шнур, пакіньце яго ў капоце. У далейшым шнур запатрабуецца для ўсталёўкі ў капот электраправодкі і шланга.
Мал. 14.1. Размяшчэнне нітаў мацавання шарніра капота
Маркерам адзначце становішча шарніраў на капоце (мал. 14.1).
Папрасіце памагатага падтрымаць капот у адчыненым становішчы, вывярніце ніты мацавання левага і правага шарніраў капота і, выконваючы асцярожнасць, зніміце капот.
Устаноўку капота праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага:
З двума памагатымі ўсталюеце капот і закруціце ад рукі ніты мацавання шарніраў капота.
Выраўнуйце шарніры капота ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі і зацягніце балты мацавання капота.
Рэгуляванне капота робіце наступным чынам:
Зачыніце капот і праверце яго становішча адносна сумежных паверхняў. Для рэгулявання прыслабце ніты мацавання завес капота і, перамяшчаючы капот, адрэгулюйце яго становішча.
Пасля рэгулявання зацягніце балты мацавання завес капота.
Заўвага. Варта мець у выглядзе, што ніты, усталяваныя на заводзе, не дазваляюць праводзіць рэгуляванне, таму для выканання рэгулявання заменіце гэтыя ніты стандартнымі з плоскімі стопорными шайбамі.
Маркерам адзначце становішча шарніраў на капоце, для таго каб мець уяўленне, на якую адлегласць перамяшчаць капот.
Пасля рэгулявання зачыніце капот і праверце яго становішча адносна сумежных паверхняў.
Для рэгулявання перадпакоя часткі капота па вышыні, а таксама для рэгулявання зазораў паміж перадпакоем часткай капота і крыламі можна змяніць становішча замка капота.
Мал. 14.2. Размяшчэнне нітаў мацавання замка капота
Маркерам адзначце становішча нітаў мацавання замка капота (мал. 14.2). Прыслабце ніты і, перамяшчаючы замак, усталюеце яго ў становішча, пры якім зазоры паміж перадпакоем часткай капота і крыламі будуць аднолькавымі і раўнамернымі па ўсёй даўжыні.
Пасля рэгулявання зацягніце ніты мацавання замка капота.
Рэгулёўку вышыні ўсталёўкі перадпакоя часткі капота праводзіце, укручваючы або выварочваючы гумовыя ўпоры, размешчаныя па баках на перадпакоі папярочнай панэлі на мадэлях да 2001 гады і ў перадпакоі часткі капота на мадэлях з 2001 гады, а таксама рэгуляваннем становішча замка капота. Для павелічэння вышыні ўсталёўкі капота гумовыя ўпоры круціце па гадзіннікавай стрэлцы, а для памяншэння - супраць гадзіннікавай стрэлкі.