Разборка прамежкавага вала
Прамежкавы вал КПП G52. 1 - стопорное кольца, 2 - падшыпнік, 3 - прамежкавы вал, 4 - падшыпнік, 5 - стопорное кольца, 6 - распорная ўтулка, 7 - ігольчасты падшыпнік, 8 - шасцярня пятай перадачы, 9 - сухар сінхранізатара 10 - спружына сінхранізатара, 11 - муфта сінхранізатара №3, 12 - кольца сінхранізатара, 13 - ступіца сінхранізатара №3 (пятай перадачы), 14 - прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу, 15 - вал прамежкавай шасцярні перадачы.
З дапамогай адвёрткі зніміце муфту сінхранізатара №3, тры сухары і дзве спружыны.
Праверка прамежкавага вала
1. Праверка радыяльнага зазору шасцярні пятай перадачы прамежкавага вала.
а) Усталюеце распорную ўтулку, ігольчасты падшыпнік і шасцярню пятай перадачы на прамежкавым вале.
б) З дапамогай лічбавага індыкатара вымерайце радыяльны зазор шасцярні пятай перадачы прамежкавага вала.
Намінальны зазор - 0,009 - 0.032 мм
Максімальны зазор - 0,032 мм
2. З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр шыйкі вала пад ігольчасты падшыпнік.
Намінальны дыяметр - 25,98 - 26,00 мм
Мінімальны дыяметр - 25,86 мм
3. Праверка кольцы сінхранізатара.
а) Круцячы і адначасова націскаючы на кольца сінхранізатара, праверце яго фрыкцыйныя ўласцівасці.
б) Вымерайце зазор паміж кольцам і ступіцай сінхранізатара.
Намінальны зазор - 1,0 -2,0 мм
Мінімальны зазор - 0,8 мм
4. З дапамогай маца вымерайце зазор паміж відэльцам пераключэння перадач і муфтай сінхранізатара.
Максімальны зазор - 1,0 мм
Замена падшыпніка
Калі неабходна, заменіце пярэдні падшыпнік прамежкавага вала.
а) Зніміце стопорное кольца.
б) З дапамогай прэса зніміце падшыпнік.
в) З дапамогай прэса ўсталюеце новы падшыпнік у зборы.
г) Падбярыце стопорное кольца такой таўшчыні, каб забяспечыць мінімальны восевы зазор. Усталюеце стопорное кольца.
Пазнака | Таўшчыня, мм |
1 | 2,05-2,10 |
2 | 2,10-2,15 |
3 | 2,15-2,20 |
4 | 2,20 - 2,25 |
5 | 2,25 - 2,30 |
6 | 2,30-2,35 |
Зборка прамежкавага вала
1. Усталюеце муфту сінхранізатара №3 і сухары на шасцярню пятай перадачы.
2. Усталюйце спружыны сінхранізатара пад сухары.
Увага: усталёўваць спружыны пад сухары трэба такім чынам, каб канец адной спружыны не супадаў з канцом іншай спружыны, як паказана на малюнку.
Праверка прамежкавай шасцярні задняга ходу
1. З дапамогай лічбавага індыкатара вымерайце радыяльны зазор прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу.
Намінальны зазор - 0,04 - 0,08 мм
Максімальны зазор - 0,13 мм
2. З дапамогай маца вымерайце зазор паміж прамежкавай шасцярнёй перадачы задняга ходу і пальцам кулісы ўключэння перадачы задняга ходу.
Намінальны зазор - 0,05 - 0 27 мм
Максімальны зазор - 0,5 мм