а) Запусціце рухавік, націсніце на педаль счаплення і праверце працу прывада пры пераключэнні перадач.
б) Сістэма ў норме, калі прывад спрацоўвае толькі пры ўключэнні першай і задняй перадач.
2. Праверка клапана адключэння вакууму (Клапан размешчаны за впускным паветраводам).
а) Вымерайце супраціў абмоткі клапана (у норме 38,5 - 44,5 Ом). Калі супраціў бясконца вялікі - заменіце клапан.
б) Праверце адсутнасць праводнасці паміж клемамі клапана і корпусам. Калі ёсць замыканне абмоткі на корпус - заменіце клапан;
в) Падуйце ў штуцэр Е клапана: паветра павінен выходзіць з фільтра.
г) Падвядзіце да клем клапана сілкаванне ад акумулятара, падзьміце ў штуцэр Е клапана: паветра павінен выходзіць са штуцэра F.
3. Праверка выключальніка становішча рычага КПП (Размешчаны з правага боку скрынкі перадач).
Праверце адсутнасць праводнасці паміж клемамі выключальніка пры націснутым штурхальніку (адпавядае ўключэнню 1. Перадачы). Пры вольным штурхальніку праводнасці быць не павінна.
