Увага:
- Доўгі і часта паўтаральны кантакт з мінеральным алеем выклікае выдаленне натуральнага тлушчу са скуры, што прыводзіць да яе сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго, якія прымяняюцца маторныя алею ўтрымліваюць патэнцыйна небяспечныя складнікі, якія могуць выклікаць рак скуры.
- Пасля працы з маслам старанна вымый тыя рукі з мылам ці іншым які чысціць сродкам.
- Не выкарыстоўвайце бензін, растваральнікі і растваральнікі.
1. Зліце маторнае масла.
а) Зніміце корак маслозаливной гарлавіны.
б) Адкруціце зліўны корак на алейным паддоне, зліце алей у пасудзіну.
2. Заменіце алейны фільтр.
а) Зніміце алейны фільтр.
б) Прачысціце мантажную паверхню алейнага фільтра.
в) Вырабіце чыстае маторнае масла на пракладку новага алейнага фільтра.
г) Рукай навярніце фільтр на пасадачнае месца да з'яўлення значнага супраціву.
д) Дадаткова давярніце фільтр на 3/4 абарачэння.
3. Заліце маторнае масла.
а) Ачысціце і ўсталюеце зліўны корак з новай пракладкай. Момант зацяжкі 39 Нм
б) Заліце новае маторнае масла.
| Мадэлі | З заменай фільтра | Без замены фільтра | Сухі рухавік |
| 3L, 2L-T | 6,7 | 5,7 | 7,4 |
| KZJ | 7,7 | 7,0 | 8,0 |
Заўвага: на рухавіках KZ узровень алею правяраць на прагрэтым рухавіку праз 5 хвілін пасля яго прыпынку.
в) Усталюйце на месца вечка маслозаливной гарлавіны.
4. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак алею.
5. Паўторна праверце ўзровень алею ў рухавіку.