Рухавікі серыі L
а) Пакладзіце новую пракладку на блок цыліндраў.
б) Усталюйце кажух рамяня прывада ГРМ з пяццю нітамі.
Момант зацяжкі - 23 Н-м
в) Усталюйце дзве гайкі мацавання ТНВД да кажуха рамяня прывада ГРМ.
Момант зацяжкі - 21 Н-м
г) Праверце сумяшчэнне пазнак ТНВД.
Калі правільнага сумяшчэння няма, то сумясціце пазнакі шляхам нахілу ТНВД.
д) Далучыце перепускной вадзяной шланг блока з тэрмастата да кажуха рамяня прывада ГРМ.
Рухавікі серыі KZ
а) Зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял; захоўваючы асцярожнасць, каб не дапусціць траплення кропель алею на кантактныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў.
Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з паверхняў для пракладак і з ушчыльнялых канавак.
Дбайна ачысціце ўсе складовыя часткі.
Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве ўшчыльнялыя паверхні.
б) Вырабіце герметык на вечка рамяня ГРМ, як паказана на малюнку
в) Абкладзеце новае ўшчыльненне ў канаўку вечка, як паказана на малюнку.
г) Усталюйце новыя гумовыя кольцы (3 штукі) на блок цыліндраў і ТНВД.
д) Усталюйце вечка рамяня на блок.
е) Сумясціце пазнаку на шасцярні ўраўнаважвальнага вала №1 (пазнака «2-2») з пазнакай «2» на паразітнай шасцярні.
ж) Сумясціце пазнаку на вядучай шасцярні алейнай помпы з пазнакай на вечку рамяня.
з) Усталюйце восем нітаў мацавання і полы ніт. Зацягніце ніты мацавання момантам 13 Н-м, полы ніт момантам 16 Н-м.
і) Сумясціце пазнакі адноснага становішча ТНВД і вечкі рамяня, усталюеце дзве гайкі мацавання ТНВД, зацягніце момантам 21 Н-м.
к) Заліце алей у помпу.
- Вывярніце канічны корак.
- Заліце ў помпу прыкладна 20 см3маторнага алею.
- Вырабіце на разьбярства коркі герметык, усталюеце корак на месца.
Усе рухавікі
2. Усталюйце маслапрымальнік.
Усталюйце новую пракладку і алей-прымач з двума нітамі і двума гайкамі.
Момант зацяжкі - 8 Н-м
Рухавікі серыі L
Рухавікі серыі KZ
3. Устаноўка алейнага паддона.
а) Зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял; захоўваючы асцярожнасць, каб не дапусціць траплення кропель алею на кантактныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў.
Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з паверхняў для пракладак і з ушчыльнялых канавак.
Дбайна ачысціце ўсе складовыя часткі.
Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве ўшчыльнялыя паверхні.
Увага: не ўжывайце растваральнік, які пашкоджвае афарбаваныя паверхні.
б) Накладзяце герметык на алейны паддон, як паказана на малюнку.
Нататка: накладзяце пласт герметыка таўшчынёй не меней 5 мм (пераважна некалькі больш) на ўчасткі алейнага паддона, змешчаныя ў кантакце з кажухом рамяня прывада ГРМ і фіксатарам задняга сальніка.
Заўвага: не дапушчайце накладанні на паверхню лішку герметыка. Выконвайце асаблівую асцярожнасць зблізку змазачных каналаў.
Зборка павінна быць выканана не пазней за пяць хвілін пасля накладання герметыка. У адваротным выпадку герметык павінен быць выдалены і затым накладзены ізноў.
Рухавікі серыі L
Рухавік 1KZ-T
в) Замацуеце паддон.
Момант зацяжкі - 16 Н-м
Рухавікі серыі L
Рухавік 1KZ-T
4. (Толькі KZ) Усталюйце датчык ўзроўню алею.
а) Замацуеце датчык 4-я нітамі
б) Падлучыце раз'ём датчыка
5. Усталюйце вадзяную помпу.
6. (Толькі KZ) Усталюйце кранштэйны генератара і генератар.
7. (Толькі KZ) Усталюйце планку нацяжэння рамяня генератара, зацягніце балты момантам 21 Н-м.
8. (Толькі KZ) Усталюйце зубчастыя колы прывада размеркавальнага вала.
9. (Толькі KZ) Усталюйце рамень прывада ГРМ.
10. (Толькі KZ) Усталюйце шкіў вадзяной помпы, вентылятар і рамяні прывада.
Зняцце алейнага радыятара і перепускных клапанаў (серыя L): 1 - пракладка, 2 - алейны радыятар, 3 - пракладка, 4 - вечка алейнага радыятара, 5 - ніт-штуцэр, 6 - штуцэр, 7 - алейны фільтр, 8 - перепускной клапан, 9 - спружына, 10 - пракладка.
11. Заліце маторнае масла.
12. Заліце ахаладжальную вадкасць рухавіка.
13. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.